Różnica między Honda Accord a Fordem Taurus

Honda Accord vs. Ford Taurus

Na amerykańskiej ziemi Ford Taurus jest jednym z pionierów w segmencie sedanów średniej wielkości, który zadebiutował na początku lat osiemdziesiątych. Odtąd Ford cieszył się wyłączną dominacją w tej kategorii motoryzacyjnej, sprzedając miliony modeli Taurus w następnych dziesięcioleciach. Jednak wejście na flagową markę Hondy, Accord, zamazało panowanie Taurusa w segmencie średniej wielkości sedanów, a ostatecznie jego utrzymanie na rynku spowodowało spadek popularnego pojazdu Forda do salonów wynajmu samochodów.

Ostatnio Ford reinkarnował tabliczkę znamionową Byka, dając jej trochę odwagi, by jeszcze raz prowadzić wojnę przeciwko jej nemezis. Choć nieco większy niż jakiekolwiek obecne sedany średniej wielkości na rynku, Byk jest nadal głównym celem dla konsumentów w ramach budżetu. Dlatego czas zwrotu, a oto opowieść o taśmie, że tak powiem.

Dla zachowania uczciwości porównanie to skupi się na podstawowych wersjach obu producentów samochodów i zaczynamy od Hondy Accord LX. Ta podstawowa tapicerka z linii Accord ma standardowy silnik rzędowy o pojemności 2,4 litra, który wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min i jest dopasowany do 5-biegowej manualnej skrzyni biegów. Oszczędny silnik Accorda ma wskaźnik zużycia paliwa 25 mil na galon zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie, a sugerowana cena detaliczna tego modelu zaczyna się od 21 765 USD.

Z drugiej strony, Ford oferuje Taurus SE FWD za nieco więcej, za 25 170 USD.

Za tę cenę otrzymujesz samochód podstawowy, który jest wyposażony w standardowy 3,5-litrowy silnik V6, który rozwija moc 263 KM przy 6250 obr./min, ale nadal jest w stanie osiągnąć 18 mpg w mieście i 28 mpg na Autostrada.

6-biegowa automatyczna skrzynia biegów z nadbiegiem jest standardową skrzynią biegów w modelu Taurus.

Oba pojazdy oferują również standardowy 4-kołowy układ ABS w wentylowanych tarczach hamulcowych, oba napędzane są przednimi kołami, chociaż w górnej wersji wyposażenia znajduje się wersja Taurus z napędem na wszystkie koła. Pod względem masy własnej Accord LX waży 3230 funtów i jest wspierany przez 16-calowe felgi aluminiowe owinięte oponami całorocznymi 215/60. Tymczasem Taurus SE zyskał duży rozmiar dzięki ponownej klasyfikacji, a teraz waży 4015 funtów. I sportowe szersze opony w rozmiarze 235/60 owinięte na 17-calowych felgach aluminiowych.

Należy jednak pamiętać, że wszystkie te liczby dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno producentów samochodów. Sprawy stają się bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy wchodzisz na różne poziomy wyposażenia. Ford Taurus jest dostępny w 6 wersjach wyposażenia, od podstawowego SE FWD po mocniejszy SHO AWD, który jest wyposażony w 3,5-litrowy silnik turbo V6, który rozwija 365 koni. Tymczasem Accord oferuje tylko trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawowy LX, zmodernizowany EX i najwyższą linię EX-L, który oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.

Więc pytanie, które nasuwa się pytanie, brzmi: czy Byk zdołał tym razem uzyskać zwrot nad Porozumieniem? Założę się, że tak! Dzięki mocniejszemu silnikowi, wysokiej jakości materiałom kabiny i większemu rozmiarowi można powiedzieć, że zwrot ten był bardzo słodki.