Honda Accord vs. Ford Fusion
Faktem jest, że Ford Motors jest synonimem słowa „musclecar”. Jest uważany za kwintesencję amerykańskiej marki samochodów, a wiele firm samochodowych wzorowało swoje modele na wzór Forda. Duże, zuchwałe i głośne, a większość, jeśli nie wszystkie pojazdy, które produkuje Ford, to znane pożeracze gazu. Jednak sytuacja zmieniła się w świecie motoryzacyjnym wraz z wejściem oszczędnych i praktycznych japońskich samochodów do USA. Jedną ze szczególnych japońskich firm samochodowych, która odcisnęła piętno na zagranicznej ziemi, jest Honda Motors.
Flagową marką Hondy jest dobrze znany Accord, który zdobył uznanie za praktyczność, jakość wykonania i niezawodność. Marka utrzymuje wysoką pozycję na najwyższym szczeblu gorącego rynku średniej wielkości sedanów, na którym docelowymi konsumentami są profesjonaliści z miast i małe rodziny. Ford nie był w centrum uwagi w tym dziale, aż do pojawienia się nowego Fusion, który firma nazywa importerem bojowym. Powiedziawszy to, przyjrzymy się, jak wykończenia tych dwóch samochodów radzą sobie ze sobą, zaczynając od posiadacza tytułu, Hondy Accord.
Model podstawowy, Accord LX, ma 2,4-litrowy silnik rzędowy-4, który wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min., Dostarczany przez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Oszczędny silnik ma zużycie paliwa 25 mil na galon w połączeniu z jazdą miejską i autostradą. Sugerowana cena detaliczna tego modelu to 21 765 USD.
Z drugiej strony, Fusion zaczyna się tanio, za jedyne 19 620 USD, co pokazuje, że Ford pozostaje wierny swoim hasłom związanym z importerem. Ten samochód jest wyposażony w standardowy 2,5-litrowy silnik rzędowy 4, który osiąga 175 KM przy czerwonej linii 6000 obr./min. Moc przekazywana jest na przednie koła za pomocą 6-biegowej manualnej skrzyni biegów z nadbiegiem, chociaż dostępna jest 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Ford twierdzi, że Fusion może nawet osiągnąć taki sam współczynnik efektywności paliwowej jak Accord, który wynosi 25 mil na galon.
Standardową funkcją bezpieczeństwa oferowaną w obu samochodach jest 4-kołowy układ ABS w wentylowanych hamulcach tarczowych, wiele poduszek powietrznych i inne wymogi bezpieczeństwa zderzeniowego. Różnią się one masą własną, a Accord LX waży nieco przy trymerem 3230 funtów, wspierany przez 16-calowe felgi aluminiowe owinięte oponami całorocznymi 215/60.
Fusion waży nieco więcej przy wadze 3285 funtów. dla modelu manualnej skrzyni biegów i 3342 funty. do automatycznej dźwigni zmiany biegów. Ciężar ten przenoszony jest przez opony o specyfikacji 205 / 60V na 16-calowych obręczach kół ze stopów lekkich.
Należy jednak pamiętać, że wszystkie te liczby dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno producentów samochodów. Sprawy stają się bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy wchodzisz na różne poziomy wyposażenia. Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawowy LX, zmodernizowany EX i górną linię EX-L, który oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.
Fusion oferowany jest w czterech wersjach wyposażenia, a mianowicie S, SE, Sport i SEL. Chociaż stosunkowo nowy w segmencie sedanów średniej wielkości, Fusion zdobył uznanie za wykorzystanie wysokiej jakości materiałów w przestronnej kabinie. Mimo że jest uważany za niewymiarowy w swojej kategorii, jego przestronne wnętrze dowodzi, że średniej wielkości sedany nie muszą być tak konwencjonalnie duże, jak Accord, aby zaspokoić potrzeby rodzin. W świetle tych faktów, wraz z programem niskich cen, Ford Fusion z pewnością podbije serca konsumentów.