Różnica między 5w30 a 10w30
Share
Silnik jest niewątpliwie sercem pojazdu z setkami ruchomych części, które od czasu do czasu wymagają odpowiedniej konserwacji i smarowania. Podczas gdy silnik pracuje na benzynie, pobiera również powietrze z zewnątrz. Na każdy galon zużytej benzyny pył i brud są wprowadzane wraz z powietrzem dostarczanym z benzyną. A brud zanieczyszcza silnik i jest jedną z największych przyczyn awarii silnika. Wiedz jedno; silnik bardzo szybko się brudzi, co może obniżyć osiągi pojazdu. Podczas gdy większość brudu zostanie usunięta, niektóre zanieczyszczenia mogą nadal dostać się przez filtr powietrza. Może to prowadzić do tworzenia się szlamu w różnych częściach silnika, co wraz z brudem i cząstkami zużywającymi się może spowodować awarię silnika. Tutaj pojawia się olej silnikowy.
Olej silnikowy sprawia, że silnik pracuje z dnia na dzień. Smaruje tylko części silnika, ale także odfiltrowuje zanieczyszczenia i utrzymuje wewnętrzne elementy w czystości. Główną funkcją oleju silnikowego jest smarowanie, ponieważ setki ruchomych części w silniku ocierają się o siebie w sposób ciągły, co powoduje tarcie, które z kolei zmniejsza żywotność silnika. Olej silnikowy występuje w różnych kategoriach, takich jak 5w30 i 10w30, a także wiele innych. Chociaż funkcja układu smarowania niewiele się zmieniła, olej silnikowy zmienił się drastycznie na przestrzeni lat. Jednym z najważniejszych czynników wpływających na wydajność oleju silnikowego jest lepkość. SAE (Society of Automotive Engineers) ocenia lepkość oleju silnikowego. Dwie najczęstsze oceny lepkości to 5w30 i 10w30. Oleje silnikowe o tych ocenach nazywane są olejami wielosezonowymi.
Co to jest 5w30?
Jest to olej silnikowy o wielu klasach lepkości stosowany w samochodach. Jest to jeden ze wspólnych wskaźników lepkości określonych przez Society of Automotive Engineers (SAE) w celu utrzymania silnika w szerokim zakresie temperatur. Liczby odnoszą się do lepkości oleju, a „w” oznacza zimę. Liczba 5 oznacza wskaźnik lepkości w niskich temperaturach, a 30 oznacza wskaźnik lepkości w wysokich temperaturach. Są wystarczające, aby skutecznie płynąć w niskich temperaturach, co oznacza, że olej będzie mniej gęstniał w zimnym klimacie, aby zapewnić odpowiednie smarowanie silnika.
Co to jest 10w30?
Jest to również wielosezonowy olej silnikowy stosowany głównie w pojazdach z silnikami o dużym obciążeniu, ponieważ jest w stanie wytrzymać wysokie temperatury przez długi okres czasu bez pogorszenia osiągów silnika. 10w30 będzie płynąć skutecznie w wysokich temperaturach i jest to jeden z najpopularniejszych gatunków oleju zalecany do pojazdów użytkowych ze starszymi silnikami, ponieważ wymagają one gęstszego oleju do prawidłowego smarowania silnika i jego żywotności. Im większa pierwsza liczba, tym grubszy staje się, gdy silnik jest gorący, i tym bardziej odporny na przepływ.
Różnica między 5w30 a 10w30
-
Znaczenie
Zarówno oceny 5w30, jak i 10w30 przedstawiają lepkość oleju silnikowego określoną przez Society of Automotive Engineers (SAE). Liczby w obu ocenach odnoszą się do lepkości oleju, a „W” oznacza zimę. Oba są olejami wielosezonowymi, które zostały przetestowane w różnych temperaturach w celu zapewnienia operacyjności w niskiej temperaturze i lepszej oszczędności paliwa. Oba oleje mają niższą lepkość w temperaturach, które mierzą odporność oleju na przepływ. Różnica polega na grubości. Im niższa pierwsza liczba, tym cieńszy olej dostaje się w ekstremalnie niskich temperaturach. 5w30 to SAE 5, gdy jest zimno, a SAE 30, gdy jest ciepło. To samo dotyczy oleju wielosezonowego 10w30.
-
Wydajność 5w30 vs. 10w30
Obie oceny SAE mają tę samą liczbę bazową, co oznacza, że oba oleje silnikowe będą działać tak samo w temperaturach roboczych. Liczba 30 wskazuje grubość oleju, gdy osiągnie on temperaturę roboczą. Oba oleje mają podobną lepkość w temperaturze 100 stopni Celsjusza, ale olej klasy 5w30 zagęści olej mniejszy niż 10w30 w zimnym klimacie. Oznacza to, że olej klasy 5w30 będzie płynął skutecznie w niskich temperaturach, podczas gdy olej 10w30 będzie płynął skutecznie w wysokich temperaturach ze względu na mniejsze okno temperaturowe. Olej 5w30 staje się wystarczająco cienki, gdy jest zimny, aby zapewnić odpowiednie smarowanie silnika.
-
Idealne wykorzystanie 5w30 vs. 10w30
Lokalizacja jest kluczowym czynnikiem przy wyborze olejów silnikowych, ponieważ równie ważne jest uwzględnienie miejsca, w którym będziesz używać pojazdu. Chociaż oleje wielosezonowe są zaprojektowane tak, aby działały skutecznie zarówno w ciepłym, jak i zimowym klimacie, olej klasy 5w30 będzie wystarczająco cienki, gdy mieszkasz w miejscu o ekstremalnie niskich temperaturach, aby olej dostał się do wszystkich komponentów, dzięki czemu Twój pojazd działa lepiej w czasie zimy. Przeciwnie, 10w30 będzie efektywnie przepływać w miejscach o wysokiej temperaturze lub w upalne lata.
5w30 vs. 10w30: Tabela porównawcza
Podsumowanie 5w30 vs. 10w30
Jeśli mieszkasz w miejscu, w którym temperatura pozostaje niska przez cały rok, najlepszym rozwiązaniem jest 5w30, ponieważ działa lepiej w zimnym klimacie i lepiej się porusza podczas zimnych rozruchów. Z drugiej strony, jeśli mieszkasz w obszarze, w którym temperatura jest stale wysoka przez cały rok, powinieneś wybrać olej 10w30, ponieważ pozwala on na szybszy przepływ oleju i skuteczne smarowanie części w celu zwiększenia zużycia silnika. Lekki olej jest idealny do zimnego klimatu, podczas gdy cięższe oleje działają lepiej w ciepłym klimacie. Olej powinien być wystarczająco cienki, aby dostać się do wszystkich komponentów, gdy silnik jest zimny, ale olej nie powinien być zbyt cienki, gdy silnik jest gorący.
