Różnica między 5w30 a 5w40

Oleje syntetyczne, przeznaczone do bardziej nowoczesnych pojazdów i silników, są zdecydowanie najlepszym wyborem, ponieważ różnią się od olejów mineralnych i półsyntetycznych w określonych metodach przetwarzania, charakteryzujących się doskonałą odpornością w ekstremalnie niskich i wysokich temperaturach oraz ochroną przed zużyciem silnika.

Co to jest 5w30?

Jednym z częstych oznaczeń oleju w samochodach jest SAE 5W30. SAE to skrót od „Society of Automotive Engineers”, podczas gdy oznaczenia 5 i 30 dotyczą lepkości oleju, tzn. Im większa liczba, tym olej ma wyższą lepkość. W oznacza „zimę”, tj. Właściwości oleju w niskich temperaturach. Celem oleju silnikowego jest ochrona silnika pojazdu zimą, gdy temperatura jest niska lub olej jest wystarczająco lekki, aby uruchomić silnik bez trudności w rozruchu na zimno i jest wystarczająco gęsty, aby silnik pracował na tym samym poziomie temperatura robocza. Celem jest zmniejszenie lepkości oleju w niskich temperaturach i zwiększenie w wysokich. Umożliwia to stosowanie tego samego oleju przez cały rok. Oleje, które spełniają tylko warunki letnie lub zimowe, nazywane są olejami pojedynczymi lub mono-gatunkowymi. Aby uzyskać właściwości wielosezonowe, tj. Bardziej sezonowe, do różnych dodatków na bazie oleju silnikowego należy dodać konwencjonalne dodatki, na przykład baza SAE 5. Dodatki te zmniejszają lepkość podczas pracy silnika na zimno, ale także zwiększają lepkość w temperaturach pracy silnika. Ten produkt należy do kategorii uniwersalnych olejów smarowych i dlatego ma świetny zestaw właściwości. Substancja działa skutecznie w niskiej temperaturze -25 ° C. Jeśli chodzi o próg wysokiej temperatury, to 25 stopni. Wielu producentów testuje swoje samochody pod kątem jakości na specjalnych stoiskach. Ale w każdym razie właściwości, które producent umieszcza na opakowaniu, mogą znacznie różnić się od cech, które substancja będzie miała podczas intensywnych prac przy silniku spalinowym. W związku z tym sprzedawcy samochodów, a także kierowcy, przeprowadzają własne testy oleju w warunkach pracy. Testy mają na celu wykazanie, w jakim czasie produkt traci swoje cechy.

Co to jest 5w40?

Aby osiągnąć bardziej ekonomiczną jazdę, amerykańscy inżynierowie wprowadzili szereg parametrów, które dają właściwą kombinację niektórych olejów o lepkości SAE 5w40, co prowadzi do oszczędności energii. Konieczne jest zmniejszenie zużycia oleju o 1,5%. W praktyce europejskiej (ACEA, ILSAC) wartość ta przekracza minimalną wartość 2,5%.

Główne różnice w jakości SAE 5w40:

  • Łatwy start w niskiej temperaturze
  • Wysoka stabilność oksydacyjna
  • Wydłużony okres wymiany
  • Stabilność filmu olejowego
  • Dobre właściwości detergentowe

Dane techniczne i recenzje SAE 5w40:

  • Minimalne zanieczyszczenie silnika
  • Zwiększona żywotność dzięki ulepszonym właściwościom przeciwutleniającym
  • Zmniejszenie tarcia w chłodne dni przy uruchomieniu agregatu
  • Odporność na parowanie (oszczędność na napełnianiu)
  • Zmniejsza zużycie silnika dzięki prostemu przepływowi oleju syntetycznego SAE 5w40 w niskich temperaturach

5W - oznacza utrzymanie przepływu oleju w niskiej temperaturze - 35 ° C. Punktem wyjścia jest 40 ° C (5-40 = 35). Ze względu na tę właściwość silnik nie będzie pracował „na sucho” pod mrozem, ale olej przeniknie wszystkie ważne elementy, a żywotność silnika będzie trwać.

40 - ogólny wskaźnik lepkości w wysokich temperaturach do 150 ° C. Grubość oleju zależy przede wszystkim od wielkości tej figury.

Różnica między 5w30 a 5w40

  1. Lepkość przy niskim ścinaniu dla 5w30 i 5w40

Lepkość robocza 40 wynosi od 12,5 do 16,3 mm2)/ s przy 100g. Lepkość robocza 30 wynosi od 9,3 do 12,5 mm2)/ s przy 100g. Oba oleje mają 5 klas, gdy są zimne, ale 5w30 ma klasę 30, a 5w40 40 klas w temperaturach roboczych. 5w40 z wyższymi temperaturami latem ma wyższą lepkość niż 5w30, co przyczynia się do nieprzerwanego funkcjonowania silnika

  1. Lepkość przy wysokim ścinaniu

Dla lepkości roboczej wynoszącej 40 parametr ten wynosi min 3,5 przy 150 g. Dla lepkości roboczej wynoszącej 30 ten parametr powinien wynosić co najmniej 2,9 przy 150 g. W dużym stopniu ten wskaźnik daje wyobrażenie o tym, ile oleju utrzymuje się przy ekstremalnych obciążeniach.

  1. Zakres temperatur dla 5w30 i 5w40

5w30 stosuje się w zakresie temperatur od -25 ° C do 25 ° C, a 5w40 od ​​-25 ° C do 35 ° C.

  1. Przepływ oleju

5w40 zapewnia wyższe ciśnienie, ale mniejszy przepływ.

  1. Grubość 5w30 i 5w40

5W30 jest lżejszy, więc ma lepsze zużycie paliwa.

  1. Oszczędność paliwa

5w40 ma gorsze zużycie paliwa.

  1. Podanie

5w30 może być stosowany w różnych typach pojazdów i w różnych zakresach temperatur, ale idealnie nadaje się do niższych temperatur. 5w40 jest często stosowany w silnikach o większych przebiegach, piasek działa lepiej w wyższych temperaturach.

  1. Koszt

5w30 jest zazwyczaj droższy.

5w30 vs. 5w40

Podsumowanie 5w30 vs. 5w40

  • Olej 5w30 jest przeznaczony do pracy w temperaturach tak niskich jak -25 ° C, ale jest również doskonałym wyborem dla cieplejszych klimatów, które dochodzą do 25 ° C. Ogólnie 5w30 jest doskonałym olejem wielosezonowym do różnych spektrometrów temperatur. Jest także bardziej wydajny pod względem zużycia paliwa.
  • 5W40 to olej silnikowy, który szybciej wnika do aktywnych mechanizmów i zapewnia doskonałe smarowanie podczas rozruchu. Liczba „40” oznacza, że ​​różni się ona od najpopularniejszego oleju silnikowego (30) w samochodach, ponieważ jest gęstsza, a to zapewnia głębsze smarowanie silnika podczas wysokich temperatur. Olej ten jest najczęściej stosowany w pojazdach o większym przebiegu, ponieważ jest grubszy niż olej 30, więc zapewni lepsze smarowanie części roboczych wewnątrz silnika, które zostały zużyte w wyniku starzenia się lub obciążenia.