Różnica między silnikiem spalinowym wewnętrznego i zewnętrznego

Silnik spalinowy wewnętrzny a zewnętrzny

Silnik spalinowy i silnik spalinowy to rodzaje silników cieplnych wykorzystujących energię cieplną wytwarzaną przez spalanie jako główne źródło energii. Mówiąc prościej, oba te typy maszyn przekształcają energię cieplną w pracę mechaniczną w postaci obrotu wału, która jest następnie wykorzystywana do zasilania dowolnej maszyny, od samochodów po samoloty pasażerskie.

Więcej informacji o silniku spalinowym

Silnik spalinowy jest silnikiem cieplnym, w którym proces spalania paliwa zmieszanego z utleniaczem zachodzi w komorze spalania, która jest integralną częścią obwodu przepływu płynu roboczego.

Podstawową zasadą działania każdego silnika spalinowego jest spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, wytworzenie objętości gazu o wysokim ciśnieniu i temperaturze oraz użycie ciśnienia do przesunięcia elementu przymocowanego do wału. Mechanizmy stosowane do uzyskania tej funkcjonalności są różnorodne, a silniki są specjalnie zaprojektowane i mają charakterystyczne właściwości.

Najczęstszym rodzajem silników spalinowych jest silnik tłokowy lub tłokowy, w którym tłok połączony z wałem korbowym jest poruszany za pomocą ciśnienia i ciepła wytwarzanego podczas spalania. Mają stosunkowo niski stosunek mocy do ciężaru, a przepływ płynu roboczego jest przerywany, dlatego jest wykorzystywany do zasilania stosunkowo małych jednostek mobilnych, takich jak samochody, lokomotywy lub wózki jezdne. Silniki tłokowe są modelowane termodynamicznie albo w cyklu Otto, albo w cyklu Diesla.

Silniki z turbiną gazową są również silnikami spalinowymi, ale za pomocą gazu pod wysokim ciśnieniem poruszają łopatki turbiny, która jest połączona z wałem. Spalanie silników z turbiną gazową jest ciągłe i ma bardzo wysoki stosunek mocy do masy; dlatego stosowany w dużych jednostkach mobilnych, takich jak samoloty odrzutowe, komercyjne samoloty pasażerskie i statki. Silniki turbiny gazowej pracujące z powietrzem jako płynem roboczym są modelowane w cyklu Braytona. Paliwo stosowane w wielu silnikach spalinowych jest paliwem naftowym różnego stopnia.

Więcej informacji o silniku spalania zewnętrznego

Zewnętrzny silnik spalinowy to silnik cieplny, w którym płyn roboczy jest doprowadzany do wysokiej temperatury i ciśnienia przez spalanie z zewnętrznego źródła termicznego przez ściankę silnika lub wymiennik ciepła w źródle zewnętrznym, a proces spalania zachodzi poza cyklem przepływu płynu roboczego.

Większość rodzajów silników parowych to silniki spalinowe, w których woda zamienia się w przegrzaną parę za pomocą zewnętrznego źródła termicznego, takiego jak kocioł zasilany energią cieplną, energią jądrową lub spalaniem paliw kopalnych. W zależności od mechanizmu i zmiany fazy silniki parowe są modelowane termodynamicznie za pomocą cyklu Stirlinga (jednofazowy - przegrzana para) i cyklu Rankine'a (przegrzanie dwufazowe - para i ciecz nasycona).

Jaka jest różnica między silnikiem spalinowym wewnętrznego i zewnętrznego?

• Proces spalania silników spalinowych jest integralną częścią cyklu przepływu płynu, a energia cieplna jest wytwarzana bezpośrednio w układzie.

• W silnikach spalinowych energia cieplna jest wytwarzana poza cyklem przepływu płynu roboczego, a następnie przekazywana do płynu roboczego.