Różnica między napędem łańcuchowym a napędem pasowym

Napęd łańcuchowy a napęd pasowy

Napęd łańcuchowy i pasowy to dwa mechanizmy stosowane w przenoszeniu mocy. Moc wyjściowa z silnika w postaci momentu obrotowego dostarczanego przez wał korbowy lub oś jest przenoszona na inny obracający się korpus, taki jak oś lub koło, za pomocą zamkniętej pętli łańcucha lub paska. Jest to jedna z najczęstszych metod przenoszenia mocy.

Więcej informacji o napędzie łańcuchowym

W większości mechanizmów napędzanych łańcuchem moc jest przenoszona za pomocą łańcucha rolkowego wykonanego z metalowych ogniw przechodzących nad kołem zębatym. Ząb koła zębatego wpasowuje się w otwory w ogniwach łańcucha. Gdy koło zębate obraca się od mocy silnika lub silnika, łańcuch przesuwa także napędzane koło na drugim końcu. Napędy łańcuchowe są stosowane w motocyklach, rowerach i innych rodzajach samochodów.

Łańcuchy napędowe można podzielić na: łańcuch rolkowy, łańcuch inżynieryjny ze stali, łańcuch cichy, łańcuch odłączany i przesunięty łańcuch paska bocznego. Napędy łańcuchowe są korzystne w aplikacjach z następujących powodów. Napędy łańcuchowe nie mają poślizgu między zębami koła łańcuchowego a łańcuchem, a rozciągliwość łańcucha jest minimalna przy wysokim stopniu ugięcia. Dlatego napędy łańcuchowe mogą być stosowane do mechanizmu napędowego pracującego w warunkach dużego obciążenia.

Oczekiwana żywotność napędów łańcuchowych jest również wyższa ze względu na właściwości materiału (odpowiednie stopy) i możliwość zastosowania smarowania (takiego jak olej lub smar). Napędy łańcuchowe mogą być używane w ekstremalnych sytuacjach i trudnych warunkach, w których inne systemy mogą zawieść. Metalowa konstrukcja zapewnia odporność na wyższe temperatury i wilgotne warunki. Nie ma na nią wpływu obecność brudu, błota lub innych zanieczyszczeń w systemie; dlatego niezawodny.

Z punktu widzenia konserwacji elementy napędów łańcuchowych wymagające bardzo nieostrożnego serwisowania można wymienić i serwisować bez demontażu innych elementów.

Wady napędów łańcuchowych wykluczają je z mechanizmów precyzyjnego działania. Napędy łańcuchowe wytwarzają duże ilości hałasu (ale ciche łańcuchy wytwarzają mniej hałasu). Koła łańcuchowe wydłużają się i odkształcają w wyniku zużycia ogniwa i powierzchni styku koła łańcuchowego. Elastyczność łańcucha jest ograniczona tylko do jednej płaszczyzny i można go stosować tylko w maszynach o stosunkowo niskiej prędkości.

Więcej informacji o napędzie pasowym

Pętla wykonana z elastycznego materiału i wykorzystywana do celów przenoszenia mocy jest zwykle znana jako napęd pasowy. Pasy mogą być również wykorzystywane do śledzenia ruchu względnego i jako źródło ruchu (taśmy przenośnikowe).

Działanie mechanizmu pasowego obejmuje dwa lub więcej kół pasowych, w których pas jest owinięty wokół nich dokładnie, a koła pasowe są połączone z mechanizmem napędzającym i napędzanym. Ze względu na elastyczny charakter materiału paska, koła pasowe można ustawić tak, aby obracały się w różnych płaszczyznach i obracały się w przeciwnych kierunkach.

Napędy pasowe stały się idealnym wyborem dla mechanizmów przenoszenia napędu ze względu na następujące zalety. Pasy napędowe nie są smarowane, a konserwacja jest minimalna. Ma wyższą wytrzymałość na rozciąganie i może wytrzymać nagłe zmiany obciążenia i tłumić wibracje. Operacja jest płynna i cicha. Koła pasowe są tańsze w produkcji niż koła zębate, a więc tańsze.

Chociaż napędy pasowe mają wiele zalet, mają następujące wady. Pętli bez końca nie można naprawić po zerwaniu i należy je wymienić. Również zmiany obciążenia lub napięcia mogą powodować poślizg. Nie mogą działać w ekstremalnych sytuacjach, ponieważ materiał jest wrażliwy na temperaturę, a wilgoć zmniejsza tarcie powierzchni styku powodując poślizg. Ponadto nie można regulować długości napędów pasowych.

Jaka jest różnica między napędem łańcuchowym a napędem pasowym?

• Napędy pasowe są wykonane z polimerów, a łańcuchy ze stopów.

• Napędy łańcuchowe mogą działać w warunkach wysokiej temperatury i wilgotności, ale napędy pasowe nie.

• Napędy pasowe nie są smarowane, podczas gdy napędy łańcuchowe są smarowane.

• Napędy pasowe ulegają poślizgowi, podczas gdy napędy łańcuchowe nie mają poślizgu.

• Napędy łańcuchowe wykorzystują koło łańcuchowe, podczas gdy napędy pasowe wykorzystują koła pasowe (koła pasowe).

• Napęd łańcuchowy może pracować pod dużym obciążeniem, podczas gdy napędy pasowe mogą pracować w warunkach dużej prędkości.

• Napędy pasowe są ciche, a napędy łańcuchowe są głośne.