Różnica między 2 biegunowymi a 4 biegunowymi silnikami

Silniki 2-biegunowe vs 4-biegunowe

Silnik jest urządzeniem elektrycznym, które przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną, szczególnie w postaci momentu obrotowego dostarczanego przez wał. Silniki działają na zasadzie indukcji elektromagnetycznej, jak opisał Michael Faraday.

2-biegunowy silnik

Silnik, który zawiera dwa bieguny (lub jedną parę biegunów magnetycznych na północ i południe), jest uważany za silnik 2-biegunowy. Często uzwojenia stojana to biegun północny i południowy. Liczba uzwojeń stojana może dać dowolną rozsądną liczbę biegunów od 2 do 12. Dostępne są silniki z więcej niż 12 biegunami, ale nie są one powszechnie używane.

Prędkości synchroniczne silników są bezpośrednio zależne od liczby biegunów, jak podano w poniższym wyrażeniu

Synchroniczna prędkość silnika = (120 × częstotliwość) / (liczba biegunów)

Dlatego prędkość 2-biegunowego silnika podłączonego do zasilania głównego ma prędkość synchroniczną 3000 obr / min. Przy obciążeniu znamionowym prędkości robocze mogą spaść do około 2900 obr / min z powodu poślizgu i obciążenia.

W silnikach dwubiegunowych wirnik obraca się o 1800 w połowie cyklu. Dlatego w jednym cyklu źródła wirnik wykonuje jeden cykl. Ilość zużytej energii jest stosunkowo niska w silnikach dwubiegunowych, a dostarczany moment obrotowy jest również niski.

4-biegunowy silnik

Silnik, który zawiera cztery bieguny w stojanie (lub dwie pary biegunów magnetycznych) w naprzemiennej kolejności; N> S> N> S. Synchroniczna prędkość czterobiegunowego silnika podłączonego do zasilania sieciowego wynosi 1500 obr./min, co stanowi połowę prędkości silnika 2-biegunowego. Przy obciążeniu znamionowym prędkości robocze mogą spaść do wartości około 1450 obr./min.

W silnikach czterobiegunowych wirnik obraca się o 900 na każdy pół cyklu. Dlatego wirnik wykonuje 1 cykl na każde dwa cykle źródła. Zatem ilość zużywanej energii jest dwukrotnie większa niż 2-biegunowy silnik i teoretycznie zapewnia dwukrotny moment obrotowy.

Jaka jest różnica między silnikiem 2-biegunowym a silnikiem 4-biegunowym?

Silnik 2-biegunowy ma dwa bieguny (lub jedną parę biegunów magnetycznych), natomiast silniki 4-biegunowe mają cztery bieguny magnetyczne w kolejności naprzemiennej.

Silniki 2-biegunowe mają dwukrotnie większą prędkość niż silnik 4-biegunowy.

Wirnik silnika 2-biegunowego wykonuje jeden cykl na każdy cykl źródła, podczas gdy wirnik silnika 4-biegunowego wykonuje tylko połowę cyklu na każdy cykl źródła.

Dlatego silniki 4-biegunowe zużywają dwa razy więcej energii niż silniki 2-biegunowe.

Teoretycznie 4-biegunowe silniki zapewniają dwukrotnie większą moc wyjściową niż silniki 2-biegunowe.