Różnica między mocą a CC

Moc przedstawia moc silnika, zdolność do wykonywania pracy w jednostce czasu. Centymetry sześcienne oznaczają objętość silnika, tj. Sumę objętości wszystkich cylindrów. Mówiąc prosto, pojazd uzyskuje moc (w koni mechanicznych) poprzez spalanie paliwa i powietrza w cylindrze (o objętości w cm3).

Co to jest moc?

Moc silnika jest podstawową miarą prędkości obrotowej silnika. Jest to jeden ze szczegółów na temat zwolnienia silnika i przy jakich prędkościach uwalnia moc silnika (która nigdy nie jest maksymalną prędkością, jaką silnik może osiągnąć).

Wszyscy mówimy o mocy silnika i regularnie wspominamy o mocy. „Moc” lub w skrócie KS to jednostka siły fizycznej, którą około 25 lat temu zastąpiono terminem „kilowaty” w międzynarodowym układzie jednostek, a zatem w danych technicznych pojazdów wyrażono moc silnika napędowego dokładnie w kilowatach, chociaż moc jest znacznie bardziej zakorzeniona i powszechna.

Aby opisać wysiłki koni, które były wykorzystywane w przeszłości do różnych prac, naukowcy próbowali opisać pracę (którą wykonał koń), czas (jaki koń spędza na wykonywaniu pracy) oraz relację te wartości.

W rezultacie wszyscy nazywamy teraz „mocą konia”. Zgodnie z tym stwierdzeniem definicja jest obecnie utrzymywana i mówi się, że KS = 75 kg * m / s. Dalej w bardziej zrozumiały sposób: oszacowanie konia (moc 1KS) jest w stanie poddać 75 kg obciążenia 60 metrom przez 1 minutę. Niedawno, przechodząc do systemu metrycznego, moc wyrażana jest w watach (W) i kilowatach (kW). W ten sposób 1KS = 0,735 kW; lub 1kW = 1,35962KS.

Co to jest CC?

Pojemność skokowa silnika lub pojemność skokowa to podstawowe dane, które każdy producent najpierw przytacza z cechami silnika.

We wcześniejszych okresach rozwoju silnika koncepcja silnika o dużej mocy była znacznie większa, co oznacza większą moc i moment obrotowy silnika. W dzisiejszych czasach większą uwagę skupia się na opracowaniu silników o niskiej pojemności, ale z napełnianiem (turbodoładowanie i sprężarka).

Podstawową częścią silnika jest cylinder, który w rzeczywistości reprezentuje obszar roboczy silnika. Dlatego w danych technicznych jest mowa o „objętości roboczej” wyrażonej w centymetrach sześciennych lub litrach. Większość silników ma cztery, sześć lub osiem cylindrów, a całkowita objętość silnika stanowi sumę objętości wszystkich cylindrów. Na przykład, jeśli mamy 2-litrowy czterocylindrowy silnik (2000 cm3), oznacza to, że każdy cylinder ma pół litra pojemności.

Duża objętość silnika była jednym z najprostszych sposobów na zwiększenie mocy, a na samym początku motoryzacji była jedynym dostępnym sposobem. Oczywiście większa objętość oznacza większą masę, zużycie i wymaga zwiększonych wymiarów przestrzeni silnika, co negatywnie wpływa na aerodynamikę, tak że negatywność w praktyce przewyższa pozytywną stronę i - producenci wolą uciekać się do innych sposobów czerpania dodatkowej mocy z silnik z niewielkim skokiem.

Różnica między mocą a CC

1. Definicja mocy i CC

Pojemność skokowa dostarcza informacji o wielkości silnika. Określa, jak duży i ciężki jest silnik, i dodatkowo wyjaśnia jego dynamiczną reakcję w zależności od materiałów zintegrowanych z ruchomymi częściami. Można powiedzieć, że reprezentuje on wydajność pompowania silnika. Moc podaje informacje o mocy pojazdu (praca wykonana przez silnik). Zwykle reprezentuje moc szczytową i jest związana z maksymalną prędkością, jaką pojazd może osiągnąć.

2. Jednostki miary mocy i CC

Pojemność sześcienna jest mierzona w centymetrach sześciennych. 10000 cm3 = 1 litr. Moc jest jednostką miary - w razie potrzeby łatwo przeliczoną na KW (1KS = 0,735 kW).

3. Obliczanie mocy i CC

Przemieszczenie mierzy się (oblicza) jako całkowitą objętość komór. Objętość pobierana jest na podstawie średnicy cylindrów (otworu), odległości, jaką tłok pokonuje (skok), a także liczby cylindrów silnika. Moc ustala się, mnożąc moment obrotowy (mierzony za pomocą dynamometru) przez prędkość silnika (mierzony za pomocą obrotomierza) i dzieląc przez 5252 (radianów na sekundę).

4. Czynniki wpływające na moc i CC

Moc zależy od konstrukcji i dostrajania silników, pojemności i wielkości silników, rodzaju stosowanego paliwa, liczby zaworów, rozrządu zaworów, metody wymiany powietrza (naturalnej, turbodoładowanej, doładowania ...), metody dostarczania paliwa i tak dalej. Centymetry sześcienne będą zależeć od konstrukcji silnika, otworu (średnicy), liczby komór.

5. Związek między Horsepower a CC

Chociaż nie ma bezpośredniego związku między mocą a cc, możemy powiedzieć, że 1K = 14-17 cm3. Ponadto istnieje ogólne przekonanie, że większa pojemność silnika powoduje większą moc (niekoniecznie zawsze prawdziwa i bez zależności liniowej).

Horsepower vs. CC: Tabela porównawcza

Podsumowanie wersetów koni mechanicznych CC

• Za pomocą pomiaru mocy naukowcy pokazali pracę, którą koń wykonał iw jakim czasie. Zgodnie z tym przekonaniem, które dzisiaj podtrzymujemy, definicja jest wyjaśniona jako 1 moc = 75 kg * m / s. Niedawno ten środek został zastąpiony w watach (W) i kW. Konwersja tych wartości wynosi 1 KS = 0,735 kW, tj. 1 kW = 1,359 KS.
• Centymetry sześcienne pokazują przemieszczenie silnika (rozmiar i waga). Jest to jedna z najważniejszych cech silnika równa całkowitej objętości komór.