Benzyna i diesel są ciekłymi mieszaninami ropy naftowej stosowanymi jako paliwa. Chociaż oba mają podobny produkt bazowy, ale mają różne właściwości i zastosowanie.
Diesel | Benzyna (benzyna) | |
---|---|---|
Używa | W silnikach wysokoprężnych systemy grzewcze | W silnikach benzynowych |
Zrobiony z | Ropa naftowa / olej surowy | Ropa naftowa / ropa naftowa |
Zawartość energii | 35,8 MJ / L; 48 MJ / kg | 34,2 MJ / L; 46,4 MJ / kg |
Zrobione przez | Destylacja frakcyjna | Destylacja frakcyjna |
Moment obrotowy (dla silnika 10 l) | 1000 Nm przy 2000 obr./min | 300 nm przy 4000 rpm |
Moc (dla silnika 10L) | 490 KM przy 3500 obr./min | 600 KM przy 5500 obr./min |
Moc = moment obrotowy * RPM | Większy moment obrotowy przy niskich prędkościach | Działa przy wyższych RPM |
Temperatura samozapłonu | 210 ° C | 246 ° C |
Emisja CO2 | Więcej niż benzyna (benzyna). Olej napędowy wytwarza około 13% więcej gazu CO2 na galon spalonego paliwa, w porównaniu do silników gazowych (benzynowych). | Niższy niż olej napędowy. |
Lepkość | wzrost w niższych temperaturach | Brak zmiany |
Konsumpcja w USA (2006) | 50 miliardów galonów | 148 miliardów galonów |
Rodzaje zapłonu | Bezpośredni (przez kompresję) | Iskra |
Benzyna to ciekła mieszanina ropy naftowej składająca się głównie z węglowodorów alifatycznych i wzbogacona w węglowodory aromatyczne toluen, benzen lub izooktan w celu zwiększenia liczby oktanowej, stosowana głównie jako paliwo w silnikach spalinowych. Olej napędowy to konkretny destylat frakcyjny ropy naftowej lub zmytej postaci oleju roślinnego, który jest stosowany jako paliwo w silniku Diesla, opracowany przez niemieckiego inżyniera Rudolfa Diesla.
Ropa naftowa jest rafinowana do produkcji benzyny i oleju napędowego. Proces destylacji frakcyjnej stosuje się na ropie naftowej iw różnych temperaturach powstają z niej różne produkty uboczne. Zarówno benzyna, jak i olej napędowy powstają w różnych temperaturach podczas procesu rafinacji. Benzyna jest produkowana w temperaturze od 35 stopni do 200 stopni, podczas gdy olej napędowy jest wytwarzany w temperaturze wrzenia 250–350 stopni. Po destylacji, aby wykorzystać te produkty uboczne jako benzynę i olej napędowy akceptowalne handlowo, należy wykonać pewne mieszanie z innymi pierwiastkami. Benzyna jest produkowana jako pierwsza w tym procesie, ponieważ jest produkowana w niższej temperaturze niż olej napędowy.
Olej napędowy składa się z około 75% nasyconych węglowodorów (głównie parafin, w tym n, izo i cykloparafin) oraz 25% aromatycznych węglowodorów (w tym naftaleny i alkilobenzeny). Średni wzór chemiczny dla zwykłego oleju napędowego wynosi C12H23, w zakresie od ok. C10H20 do C15H28. Benzyna składa się z węglowodorów zawierających od 5 do 12 atomów węgla na cząsteczkę, ale następnie jest mieszana do różnych zastosowań. Ogólnie typową próbką benzyny jest głównie mieszanina parafin (alkanów), naftenów (cykloalkanów), związków aromatycznych i olefin (alkenów). Współczynniki różnią się w zależności od różnych czynników.
Benzyna jest bardziej lotna niż olej napędowy, nie tylko ze względu na podstawowe składniki, ale również ze względu na wprowadzane do niej dodatki.
Benzyna zawiera około 34,6 megadżuli na litr (MJ / l), podczas gdy olej napędowy zawiera około 38,6 megadżuli na litr. Daje to wyższą moc olejowi napędowemu.
W 2006 r. Stany Zjednoczone zużyły około 510 miliardów litrów (138 miliardów litrów) benzyny (zwanej „gazem”), z czego 5,6% stanowiła klasa średnia, a 9,5% - klasa premium. Roczne zużycie oleju napędowego w USA w 2006 r. Wyniosło około 190 miliardów litrów (42 miliardy galonów imperialnych lub 50 miliardów galonów amerykańskich).
Olej napędowy służy do napędzania silników Diesla, które są używane w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach itp. Niektóre odmiany oleju napędowego są również stosowane w systemach ogrzewania domów. Olej napędowy złej jakości (o wysokiej zawartości siarki) został wykorzystany jako palladowy środek ekstrakcyjny do ekstrakcji ciecz-ciecz tego metalu z mieszanin kwasów azotowych. Benzyna służy przede wszystkim do napędzania silników benzynowych w samochodach, motocyklach itp.
Parafina, inny produkt uboczny ropy naftowej produkowanej w temperaturze 190-250 stopni, jest wykorzystywany jako paliwo lotnicze.
W krajach takich jak Indie olej napędowy jest subsydiowany, ponieważ jest intensywnie wykorzystywany w transporcie. W Indiach istnieje prawie różnica Rs.30 między cenami benzyny i oleju napędowego. Na rynkach międzynarodowych oba są prawie jednakowo wycenione. W USA benzyna została wyceniona na 3 USD za galon w grudniu 2007 r., Olej napędowy na 3,39 USD za galon.
Mówiąc o paliwie silnikowym, mówi się, że olej napędowy jest bardziej efektywny pod względem zużycia paliwa, dając prawie 1,5-krotną oszczędność paliwa w stosunku do benzyny.