Różnica między rowerem szosowym i triathlonowym

Rower szosowy vs rower triathlonowy

Rowery są dostępne w różnych wzorach zgodnie z wymaganiami. Rower szosowy i rower triathlonowy to dwa różne typy rowerów, które mają inny cel. Rowery triathlonowe są przeznaczone do występów na zawodach triathlonowych. W zawodach triathlonowych wymagana jest bardzo duża prędkość na krótkich dystansach na motocyklach. Rowery szosowe zostały opracowane z myślą o jeździe w stadzie i na imprezach typu „tylko rowery”, które wymagają pokonywania większych odległości. Te dwa różnią się podstawowym projektem i strukturą.

Rower triathlonowy

Rowery triathlonowe są zaprojektowane ze stromym siedzeniem na środkowym drążku roweru. Kąt rury podsiodłowej wynosi około 80 stopni. To powoduje, że ciężar rowerzysty jest skierowany do przodu i zmniejsza całkowity nacisk na ścięgno. Ta pozycja jest lepsza w sensie aerodynamicznym. Wynika to z tego, że rowerzysta osiąga dużą prędkość w krótszym czasie, ponieważ przedramiona spoczywają na kierownicach (kierownicach aerodynamicznych). Górna część opony roweru triathlonowego jest zwykle krótsza.
W rowerach triathlonowych zmiany biegów znajdują się na końcu paska aerodynamicznego. Pozwala to jeździecowi poruszać się przy najmniejszym ruchu ciała, aby osiągnąć większą prędkość.
Rama w tych rowerach składa się z rurowych ostrzy w kształcie folii. Odbywa się to w celu zmniejszenia oporu działającego na rower poprzez zmniejszenie zawirowań, gdy powietrze porusza się nad rowerem, a także, aby rower był cięższy.
Rowery triathlonowe mają koła z głębokim talerzem, co poprawia aerodynamikę roweru.

Rowery szosowe

Konstrukcja rowerów szosowych różni się nieco od rowerów triathlonowych. Siedzisko tego roweru ma nachylenie pod kątem około 75 stopni. Uchwyty są ustawione w taki sposób, aby zapewnić maksymalną wydajność i szybki czas reakcji, który jest niezbędny do jazdy na paczce.
W rowerach szosowych mechanizm zmiany biegów znajduje się na środku paska aerodynamicznego. Tutaj, w celu zmiany biegów, wymagany jest ruch ręką, który odchyla rowerzystę od najlepszej równowagi aerodynamicznej.
Rama roweru szosowego składa się z okrągłych rur. Główną ideą tego jest zmniejszenie całkowitej masy roweru.
Jeśli chodzi o koła, motocykle szosowe są montowane z niskoprofilowymi kołami. Zmniejszają one całkowitą masę roweru.

Streszczenie:

1. Rowery triathlonowe są używane w zawodach triathlonowych. Te wydarzenia wymagają krótkiej jazdy z bardzo dużymi prędkościami, która przechodzi w inne wydarzenie. Rowery szosowe są używane w wyścigach konnych i dłuższych wyścigach jako Tour De France.
2. Rower szosowy i triathlonowy różnią się budową, przesunięciem i geometrią przodu.
3. Rower triathlonowy jest droższy niż rower szosowy.
4. Rowery triathlonowe są cięższe niż rowery szosowe.
5.Rowery są produkowane zgodnie z surowymi przepisami Union Cycliste Internationale lub UCI. Rowery triathlonowe nie przestrzegają takich przepisów.