Różnica między rowerami Cyclocross a rowerami szosowymi

Rowery Cyclocross VS Rowery szosowe

Rowery crossowe i szosowe to dwa wyróżniające się typy rowerów używanych przez wielu motocyklistów i entuzjastów motocykli.

Rower przełajowy (znany również jako „cross” i „CX”), jest rowerem zaprojektowanym do wyścigów przełajowych. W takich przypadkach motocyklista musi podnieść rower w zależności od przeszkody lub przeszkód na drodze. Imprezy i rowery Cyclocross są bardzo popularne w Europie.

Z drugiej strony rower szosowy jest rowerem przeznaczonym do wyczynowej jazdy na rowerze szosowym lub rekreacyjnym. Nazywa się je także „roadies” i „bike racing”.

Konstrukcja roweru Cyclocross pozwala mu wytrzymać wiele tras, takich jak pola trawiaste, polne drogi, asfalt, piasek, błoto i małe zbiorniki wodne. Rowery mogą być używane do jazdy po drogach, jazdy terenowej i jazdy po szlakach. Pod tym względem rowery Cyclocross są uważane za uniwersalne. Tymczasem rowery są przeznaczone do jazdy po drogach lub na każdej gładkiej i utwardzonej drodze. Są świetnymi pojazdami do dużych prędkości i na duże odległości.

Konstrukcja każdego roweru jest prawie podobna. Rower przełajowy sam w sobie jest skrzyżowaniem roweru szosowego i roweru górskiego. Jednak ich użycie sprawia, że ​​konstrukcja różni się od siebie. Rowery Cyclocross mają twardszą, twardszą ramę. Skład ramy to zazwyczaj aluminium i węgiel dla profesjonalnych motocykli oraz stal i tytan dla standardowego typu. Rama została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wytrzymałości. Ponadto rower ma również szeroką felgę, która pomieści zarówno szerokie, jak i cienkie koła. Opony mogą mieć szerokość 30-35 milimetrów, ale mogą być również wyposażone w opony 23 milimetry. Ma dwa zestawy hamulców, hamulec wspornikowy i normalne. Ponadto rower często ma pojedynczy przedni łańcuch.

Inną cechą roweru Cyclocross jest to, że ma tylny przewód hamulcowy, który pozwala rowerzystowi na przenoszenie roweru w przypadku przeszkody.

Tymczasem rower szosowy ma swoje własne cechy. Ma ultra lekką ramę często wykonaną z aluminium lub cienkiej stali. Rower wykorzystuje 23 milimetry opony i zaciski do hamulców. Ma tylko jeden zestaw hamulców. Konstrukcja pozwala na bardziej aerodynamiczne położenie.

Rower szosowy ma zwykle 2 łańcuchy, jeden łańcuch z 39 zębami, a drugi z 59 zębami. Jego opony są zwykle pompowane do wysokiego ciśnienia i zwykle nie mają wzoru gwintu.

Streszczenie:

1. Zarówno rowery przełajowe, jak i szosowe to dwa rodzaje rowerów. Mają ten sam kształt ramy, nie ma zawieszenia w obu rowerach, używają obcisłych opon, mają niskoprofilowe siedzenia i lekkie ramy. Powodem, dla którego rowery przełajowe i szosowe mają podobne cechy, jest to, że rower przełajowy ma połączenie cech rowerów górskich i szosowych.
2. Rowery Cyclocross są używane do wyścigów przełajowych, a rowery szosowe do wyścigów szosowych. Wydarzenia decydują o konstrukcji i funkcji każdego roweru. Na przykład rower przełajowy musi być lekki i trwały, ponieważ zawody przełajowe są wypełnione wieloma przeszkodami lub w ustawieniach wyścigu z przeszkodami. Jednak motocykle szosowe mają być szybkie i lekkie w wyścigu prędkości.
3. Rama roweru Cyclocross jest mocniejsza, ale wciąż lekka, wykonana z aluminium z węglem lub stali z tytanem. Natomiast ramy rowerów szosowych są wykonane z aluminium lub stali.
4. Rowery Cyclocross mają szerszą felgę, aby pomieścić zarówno szerokie, jak i cienkie opony, podczas gdy felgi do rowerów szosowych pasują tylko do opon o szerokości do 23 milimetrów.
5.Rowery mają tylko jeden zestaw hamulców, a dokładniej hamulce szczękowe. Rowery przełajowe mają jednak dwa zestawy, normalny typ hamulców i hamulec wspornikowy.
6. Cyclocross ma specjalną funkcję zwaną tylną linką hamulca, która umożliwia rowerzystom noszenie roweru. W rowerach szosowych można zamontować uchwyty na butelki z wodą i inne niezbędne rzeczy.
7. Rowery Cyclocross mają cięższe, ale mocniejsze materiały. Natomiast motocykle szosowe mają lekkie i wrażliwe elementy.
8. Rowery Cyclocross są opisywane jako bardziej wszechstronne w porównaniu z rowerami szosowymi.