Różnica między mostami i wiaduktami

Mosty kontra wiadukty

Mosty i wiadukty służą temu samemu celowi i istnieje wiele opinii na temat ich podobieństw lub różnic. Słowniki, takie jak „Chambers Thesaurus”, uważają je za synonimy. Niektórzy twierdzą, że wiadukty są rodzajami mostów; co oznacza, że ​​wszystkie mosty nie są wiaduktami, ale wszystkie wiadukty są mostami. Dowiedzmy się za pomocą pewnych faktów, jakie mogą być różnice między mostami i wiaduktami.

Mosty
Mosty to konstrukcje budowane w celu pokonywania przeszkód fizycznych, takich jak dolina, woda lub droga. Istnieje sześć podstawowych rodzajów mostów, a ich konstrukcje są zgodne z funkcją, którą służą, zastosowanym materiałem i terenem, na którym odbywa się budowa mostu.

Sześć głównych rodzajów mostów to:

1. Mosty belkowe - Mają poziome belki podparte na przyczółkach na każdym końcu. Mosty wiązki zazwyczaj nie mają więcej niż 250 stóp długości.
2. Mosty łukowe - mają łączniki na obu końcach. Ciężar konstrukcji podtrzymują podpory po obu stronach.
3. Mosty wspornikowe - są zbudowane z wsporników, poziomych belek, które są podparte tylko z jednej strony.
4. Mosty wiszące - Do zawieszenia używają kabli.
5. Mosty kablowe - przypominają mosty wiszące, ale wymagany jest mniej kabli. Wieże przytrzymujące kable są krótsze niż mosty wiszące.
6. Mosty kratowe - są zbudowane z połączonych elementów, które są proste.

Mosty są klasyfikowane w zależności od tego, w jaki sposób napięcie, skręcanie, ściskanie, ścinanie i siła zginająca rozkładają się w strukturze mostu. Niektóre z tych sił przeważają w poszczególnych mostach, choć wszystkie inne siły również działają. Na przykład Tension odgrywa najważniejszą rolę w mostku wiszącym.

Źródło; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

Wiadukty

Wiadukty są rodzajem mostów wykonanych z wielu małych przęseł. Mają łuki w szeregu. Wszystkie łuki mają prawie taką samą długość. Mogą być budowane nad wodą lub na lądzie. Wykonane na lądzie zazwyczaj łączą dwa punkty o podobnej wysokości.

Są również popularne w miastach, w których znajdują się centra kolejowe; Londyn, Chicago, Birmingham, Atlanta itp. Są one zbudowane do przejeżdżania pociągów towarowych przez stacje kolejowe i linie kolejowe, które są wielościeżkowe. Są one również używane do przejazdu przez koleje dużych dolin lub miast z wieloma alejami i skrzyżowaniem ulic. Niektóre wiadukty są dwupokładowe, co oznacza, że ​​jeden pokład ma ruch kolejowy, a drugi pokład ma ruch drogowy.

Zbudowane nad wodą muszą być łączone z innymi tunelami i mostami. Są tańsze w budowie niż mosty i tunele o dużych rozpiętościach, a ich wysokość nie pozwala na duże prześwity.

Źródło; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650,000650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Streszczenie:
Mosty to konstrukcje rozciągające się na lądzie, wodzie lub drogach w celu ułatwienia przekraczania; wiadukty to rodzaje mostów, które zwykle prowadzą linię kolejową na tym samym terenie, ale nie zawsze jest to prawdą.
Wiadukty mają jeden lub więcej łuków i podpory pośrednie; mosty są wielu typów i niekoniecznie mają pośrednie podpory lub łuki.
Wiadukty są tańsze w budowie. Ich rozmiar czasami nie pozwala na odprawę dużych statków. Mosty są wszystkich rozmiarów. Mogą być wystarczająco długie, aby połączyć dwie wyspy i wystarczająco wysokie, aby pozwolić każdemu statkowi płynąć pod nimi.