Różnica między Airbusem a Boeingiem

Airbus vs Boeing

Istnieje wiele różnic między Airbusem a Boeingiem. Obie są tytaniami przemysłu lotniczego, obie firmy zawsze konkurują ze sobą, aby zapewnić sobie to, co najlepsze.

Pod względem sprzedaży, opierając ją w latach 2000–2009, Airbus otrzymał teraz łącznie 6 452 zamówienia w porównaniu do 5 927 Boeinga. Ale w odniesieniu do faktycznych dostaw, Boeing nieznacznie zmniejszył Airbusa, wysyłając 3950 dostaw tylko w latach 2003-2009. Airbus ma tylko 3810 dostaw. Liczby te pokazują, jak zacięta jest konkurencja, co utorowało drogę do powstania zawsze popularnych „wojen lotniczych”.

Jako firma Airbus jest pochodzenia europejskiego „Francuskim, a Boeing pochodzi z Ameryki. Każdy producent wprowadził kilka odmian linii lotniczych, od tych, które będą wykorzystywane w celach komercyjnych, po samoloty, które będą używane dla celów wojskowych. Produkują również samoloty pasażerskie, które mogą przewozić od 100 do 500 osób.

Coraz więcej osób zgodziłoby się, że Boeing jest bardziej popularny, najprawdopodobniej dlatego, że wyprzedza branżę o wiele bardziej niż Airbus. Ten ostatni jest tylko nowicjuszem w branży i ludzie twierdzą, że nadal jest zgodny z niektórymi projektami, które zostały po raz pierwszy wprowadzone przez Boeinga w latach 90. i wcześniej. Mimo że nie ma jeszcze jednoznacznego dowodu, wielu uznało również wewnętrzny układ Boeinga i ogólny komfort pasażerów za lepszy niż jego europejski odpowiednik. Niemniej jednak jest to również kwestia osobistego wyboru.

W większości projektów oba różnią się pewnymi atrybutami fizycznymi. Sterowanie samolotem samolotów Boeing ma centralne jarzmo i kolumnę kierownicy, która służy jako główne sterowanie kierunkiem jednostki. Airbus ma kontroler boczny. Po lewej stronie głównego pilota znajduje się również joystick, a po drugiej stronie drugi pilot.

System zastępowania komputera, który jest dziś przedmiotem wielu debat, również różni się między nimi. Automatyzacja samolotów w Airbusie jest bardziej złożona niż w samolotach Boeinga. Airbus wierzy w swój system komputerowy tak bardzo, że (piloci) nie mogą ich pominąć. Twórcy Boeinga wierzą, że piloci mają ostatnie słowo; dzięki temu są w stanie wykonać tę szczególną funkcję nadpisywania. Niemniej oba te podejścia do komputera jednostki mają swoje mocne i słabe strony.

1. Boeing nadal używa centralnego jarzma i kolumny kierownicy do sterowania kierunkiem, podczas gdy Airbus ma do tego celu boczny joystick.
2. Piloci Boeinga mogą ominąć komputer jednostki, szczególnie w sytuacjach awaryjnych, podczas gdy piloci Airbusa nie mogą.
3. Boeing jest amerykańską korporacją, podczas gdy Airbus jest francuskim producentem samolotów.
4. Boeing jest starszą firmą niż Airbus.