Różnica między łożyskiem a tuleją

Każda maszyna ma jakieś ruchome części, które wymagają względnego ruchu ślizgowego lub tocznego. Przykładami ruchu względnego są liniowy ruch ślizgowy, taki jak w obrabiarkach, i ruch obrotowy, taki jak w kołach pojazdów silnikowych. Łożyska są precyzyjnie wykonanymi komponentami maszyny, które pozwalają maszynie poruszać się z ekstremalnie dużymi prędkościami, jednocześnie zmniejszając tarcie między częściami ruchomymi i naprężeniami manipulacyjnymi. Większość łożysk służy do podparcia obracających się wałów w maszynach. Kiedy dwa ciała obciążone normalną siłą są ze sobą pocierane, powoduje to straty energii na skutek tarcia i zużycia. Odpowiednia konstrukcja łożyska minimalizuje tarcie i zużycie. Łożyska są tak zaprojektowane, aby wydłużyć żywotność łożysk w maszynach, zmniejszyć straty energii tarcia i zużycie, a tym samym zmniejszyć koszty konserwacji.

Tuleja to cylindryczny element maszyny, niezależne łożysko ślizgowe, które służy do podparcia wału. Jest on technicznie identyczny z łożyskiem, z wyjątkiem tego, że jest pojedynczym niezależnym, jednoczęściowym urządzeniem, podczas gdy łożysko składa się głównie z dwóch lub więcej elementów. Tuleje mechaniczne są głównie stosowane jako element podporowy w zespole w celu zmniejszenia tarcia i zużycia między częściami mechanicznymi. Tuleje są najważniejszym składnikiem transformatorów mocy, a bez nich transformatory mocy przestałyby istnieć. Umożliwia względny ruch poprzez przesuwanie, w porównaniu do toczenia. Można by to również nazwać łożyskiem tulejowym, jednak termin byłby zbędny. Przyjrzyjmy się szczegółowo dwóm komponentom maszyny.

Co to jest??

Łożysko to precyzyjnie wykonany element maszyny, który pozwala maszynie poruszać się z ekstremalnie dużymi prędkościami, jednocześnie zmniejszając tarcie między częściami ruchomymi i naprężeniami manipulacyjnymi. Większość łożysk służy do podparcia obracających się wałów w maszynach. Łożyska umożliwiają względny ruch między elementami maszyn, zapewniając jednocześnie pewną lokalizację między nimi. Forma łożyska, którą można zastosować, zależy od charakteru wymaganego ruchu względnego i rodzaju ograniczeń, które należy do niego zastosować. Łożyska są specjalnie zaprojektowane, aby wydłużyć żywotność łożysk w maszynach, zmniejszyć straty energii tarcia i zużycie oraz zminimalizować koszty konserwacji. Łożyska można podzielić na dwie ogólne klasy: łożyska poprzeczne i łożyska wzdłużne. W łożyskach poprzecznych obciążenie działa pod kątem prostym do osi, natomiast w łożyskach wzdłużnych obciążenie działa równolegle do osi.

Co to jest Bushing?

Tuleja to niezależne łożysko ślizgowe, które służy do podparcia wału i działa z ruchem ślizgowym między ruchomymi powierzchniami. Jest to okrągły element cylindryczny stosowany w wielu zastosowaniach, zapewniający funkcje, które nie są związane z wieloma innymi łożyskami tocznymi. Tuleje to głównie łożyska ślizgowe wyposażone w elementy toczne, takie jak wałek lub kulka, i stosowane jako element wsporczy w zespole. Tym, co odróżnia tuleje od innych łożysk elementów tocznych, jest ich montaż - tuleja składa się tylko z jednej części, a nie z wielu części, jak w przypadku łożysk. Jednym z najczęstszych zastosowań tulei jest w systemach zawieszenia pojazdu, w których tuleje gumowe są stosowane w całym zawieszeniu pojazdu, aby zapewnić równowagę między dobrą jazdą a rozsądną trwałością.

Różnica między łożyskiem a tuleją

1. Podstawy vs. Tuleja

- Łożyska są precyzyjnie wykonanymi komponentami maszyny, które pozwalają maszynie poruszać się z ekstremalnie dużymi prędkościami, jednocześnie zmniejszając tarcie między częściami ruchomymi i naprężeniami manipulacyjnymi. Większość łożysk służy do podparcia obracających się wałów w maszynach. Z drugiej strony tuleja jest niezależnym łożyskiem ślizgowym, które służy do podparcia wału i działa z ruchem ślizgowym między ruchomymi powierzchniami. Jest to okrągły element cylindryczny stosowany w wielu zastosowaniach, zapewniający funkcje, które nie są związane z wieloma innymi łożyskami tocznymi. Tuleja wchodzi w zespół obudowy, aby zapewnić powierzchnię nośną do zastosowań obrotowych.

2. Montaż łożysk vs. Tuleja

- Tuleje są głównie łożyskami ślizgowymi wyposażonymi w elementy toczne, takie jak wałek lub kulka, i są stosowane jako element podporowy w zespole, podczas gdy łożyska umożliwiają względny ruch między elementami maszyn, zapewniając jednocześnie pewną lokalizację między nimi. Tuleje to niezależne łożyska ślizgowe, które składają się głównie z kilku różnych materiałów połączonych w jeden zespół przenoszący obciążenie. Jedyną rzeczą, która odróżnia tuleje od innych łożysk tocznych jest to, że tuleje są głównie pojedynczym niezależnym jednoczęściowym zespołem, podczas gdy łożyska są wykonane z dwóch lub więcej elementów.

3. Zastosowania łożyska i tulei

- Łożyska zwykłe mają kontakt ślizgowy, podczas gdy łożyska kulkowe i wałeczkowe mają kontakt toczny. Pojazdy potrzebują łożysk do kół, mechanizmu kierowniczego, wewnętrznych elementów skrzyni biegów i elementów zawieszenia. Łożyska są również stosowane w samolotach, zmianach, pompach, turbinach energetycznych, obrabiarkach i sprzęcie AGD. Stosowane są głównie w aplikacjach o wysokiej precyzji i niskim obciążeniu, takich jak zegary. Jednym z najczęstszych zastosowań tulei jest układ zawieszenia pojazdu. Tuleje obrotowe są częścią wielu operacji związanych z maszyną, które wymagają precyzyjnie obrobionych części. Tuleje tulei pomagają kontrolować tarcie i zużycie w zastosowaniach obciążonych dynamicznie.

Łożysko a tuleja: tabela porównawcza

Podsumowanie vs. Tuleja

Podczas gdy tuleja jest technicznie identyczna z łożyskiem, z wyjątkiem tego, że jest to pojedyncze niezależne jednoelementowe urządzenie, podczas gdy łożysko składa się głównie z dwóch lub więcej elementów.

Tuleja przypomina bardziej łożysko stosowane do podparcia wału i działa z ruchem ślizgowym między ruchomymi powierzchniami, podczas gdy łożyska niekoniecznie są tulejami.

W rzeczywistości łożyska są tak zaprojektowane, aby wydłużyć żywotność łożysk w maszynach, zmniejszyć straty energii tarcia i zużycie, a tym samym zmniejszyć koszty konserwacji. Większość łożysk służy do podparcia obracających się wałów w maszynach. Tuleje są w większości mosiężne lub brązowe, podczas gdy łożyska są samosmarujące.