Różnica między bezołowiową i premium bezołowiową

Bezołowiowa vs Bezołowiowa Premium

Benzyna jest lotną, płynną formą paliwa węglowodorowego. Jest izolowany przez frakcjonowaną destylację ropy naftowej i jest stosowany jako paliwo w silnikach spalinowych. Dodatkowe związki zmieszały się z benzyną w celu zwiększenia jej wykorzystania w silnikach. Węglowodory, takie jak izooktan lub benzen i toluen, dodaje się do benzyny, aby zwiększyć jej liczbę oktanową. Ta liczba oktanowa mierzy zdolność silnika do samozapłonu w cylindrach silnika (co powoduje stukanie). W przypadku przedwczesnego zapłonu, gdy mieszanina benzyny i powietrza zostanie złapana przed przejściem iskry z świecy zapłonowej, popycha ona wał korbowy, wytwarzając dźwięk stukania. Z powodu tego stukania silnik ma tendencję do przegrzania i utraty mocy. Dlatego na dłuższą metę niszczy silnik. Dlatego, aby to zmniejszyć, należy zwiększyć liczbę oktanową paliwa. Oprócz dodawania wyżej wymienionych węglowodorów liczbę oktanową można również zwiększyć przez dodanie niektórych związków ołowiu. Zwiększy to liczbę oktanową; w ten sposób benzyna będzie bardziej odporna na samozapłon, który powoduje stukanie. Ponadto dodanie związków ołowiu jest opłacalnym i wydajnym sposobem na ograniczenie tego problemu.

Bezołowiowy

Jest to rodzaj benzyny, która nie zawiera ołowiu. Związki ołowiu są zwykle dodawane do benzyny, jako środek przeciwstukowy, jak podano powyżej. Ołów jest wysoce toksyczny dla ludzi i innych zwierząt. Gdy związki ołowiu są spalane w silniku, cząsteczki ołowiu wychodzą wraz z oparami. Będą się gromadzić w drogach oddechowych organizmów powodujących problemy zdrowotne. W ekstremalnych warunkach ołów może być rakotwórczy. Ponadto powoduje zanieczyszczenie środowiska. Z tych powodów benzyna zawierająca ołów jest obecnie zakazana i zastąpiona benzyną bezołowiową. Benzyna bezołowiowa nie wytwarza szkodliwych oparów zawierających ołów.

Zastosowano różne strategie w celu wyeliminowania problemu stukania w pojazdach za pomocą benzyny bezołowiowej. Jednym z rozwiązań jest dodanie węglowodorów aromatycznych w celu zwiększenia liczby oktanowej. Jednak ta liczba oktanowa jest nieco niższa niż w benzynie ołowiowej. Innym sposobem jest wytwarzanie silników, które nie powodują zapłonu wstępnego, a firmy produkujące samochody wyprodukowały silniki o lepszych technikach spalania paliwa. Przykładem są samochody z katalizatorem, które używają benzyny bezołowiowej.

Premium bezołowiowa

Benzyna bezołowiowa premium to benzyna o wyższej liczbie oktanowej. Zwykle minimalna liczba oktanowa badań dla benzyny bezołowiowej premium powinna wynosić 95; dlatego jest drogi. Ponadto należy zmodyfikować silnik samochodu, aby efektywnie wykorzystać to paliwo. W przeciwnym razie samo użycie tego paliwa w normalnym samochodzie nie daje korzyści. Z drugiej strony, jeśli samochód jest zaprojektowany na benzynę bezołowiową premium, to przy użyciu zwykłej benzyny bezołowiowej samochód zostanie uszkodzony. Dlatego jeśli samochód jest specjalnie zaprojektowany na benzynę bezołowiową premium, należy stosować benzynę o wyższej liczbie oktanowej, która jest większa niż 95 RON.