Różnica między stalowymi i aluminiowymi kołami

Koła ze stali i stopów

Koła stalowe i aluminiowe mają zasadnicze różnice w wadze, koszcie i grubości przekroju. Stalowe koła są cięższe, co sprawia, że ​​są mniej chwiejne. Felgi aluminiowe są lżejsze i mają grubszy przekrój, który nie wygina się tak bardzo. Kolejna różnica polega na ich produkcji, ponieważ stalowe felgi są wytłaczane, a felgi aluminiowe są odlewane. Gruba blacha stalowa jest walcowana i przyspawana do kształtu koła, podczas gdy felga aluminiowa jest obrabiana w cienkie koła po odlaniu.

Felgi aluminiowe świetnie nadają się do cieplejszych lub łagodniejszych temperatur, a stale najlepiej nadają się na chłodne dni, ponieważ są odporne na zimny klimat. Zestaw kół stalowych jest mocniejszy i mocniejszy niż koła ze stopów lekkich i można je wielokrotnie malować. Felgi aluminiowe są lżejsze w porównaniu do stali i mają większą prędkość przyspieszania, ponieważ masa obrotowa zostanie zmniejszona z powodu mniejszej masy i mogą szybko hamować. Z drugiej strony, stal ma wadę polegającą na dużej wadze, przez co jest zbyt ciężka, aby odgrywać jakąkolwiek dynamiczną rolę w przyspieszonych ruchach pojazdu, i wolno hamuje.

Im cięższe koło, tym więcej energii zajmie hamowanie, podczas gdy felgi aluminiowe są lżejsze od stali i bardziej preferowane, ponieważ potrzebują mniej energii do zatrzymania pojazdu. Felgi aluminiowe są wykonane z kombinacji różnych metali, dzięki czemu są mniej plastyczne niż stal, które po pewnym czasie mogą się zginać. Koła stalowe można młotkować, aby przywrócić kształt, ale felgi aluminiowe są podatne na pękanie. Kształt wygina się i wytwarza koła, które kołyszą się podczas jazdy, co należy skorygować w procesie zwanym wyważaniem kół. Koła stalowe nie są odporne na korozję, ale felgi aluminiowe są swego rodzaju antykorozyjne, a nawet jeśli powodują korozję, rzadko szkodzi to osiągom kół.

Felgi aluminiowe są jednorodnym odlewem hybrydowym dostępnym w wielu typach, takim jak kute aluminium, włókno węglowe oraz jednoelementowe i dwuczęściowe odlewane felgi aluminiowe. Są tańsze, nieelastyczne i ważą do 1/3 razy lżej niż koła ze stali. Koła stalowe są tańsze w porównaniu do niektórych stopów, które są dość drogie. Dwuczęściowe stopy zwane modułowymi są bardzo mocne i lekkie. Wadą jest to, że łatwo się wyginają, a naprawa ich jest trudna. Są niedrogie i stosowane do większości samochodów. Kute stopy aluminium to najlepsze i najdroższe koła. Są mocniejsze niż stal i lżejsze niż felgi aluminiowe. Włókno węglowe jest wyjątkowo lekkie, ale podatne na pękanie i niezwykle drogie.

Streszczenie:

1. Koła stalowe są tańsze i mocniejsze niż stopy.

2. Felgi aluminiowe są droższe i lżejsze niż stal.

3. Koła stalowe korodują, można je malować, młotkować i nie wyginają się łatwo.

4. Felgi aluminiowe nie korodują i nie wyginają się, ale ich wadą jest to, że mogą się złamać.

5. Felgi aluminiowe są preferowane w stosunku do felg stalowych, ponieważ zużywają mniej masy obrotowej i mniej energii do uruchamiania i hamowania.