Różnica między samochodami samojezdnymi a zwykłymi samochodami

Choć pomysł samochodów bez kierowcy przeraża niektórych z nas, może to oznaczać narodziny nowej przełomowej technologii, która może na dobre zmienić przyszłość. Być może ludzie boją się rzeczy, których nie rozumieją, ale jest to coś poza nami. Kto by pomyślał, że samochód codziennego użytku przekształci się w autonomiczny samochód samosterujący! Od prawie wieku samochody napędzane przez ludzi kształtują nasze życie. Teraz nadszedł czas, aby przejść bez kierowcy. Wkrótce możesz wybrać własny samochód, ale nie będziesz nim jeździł. Wyobraź sobie miliard samochodów przemierzających drogi, które magicznie przekształcono w pojazdy bez kierowców i nagle na drogach panuje porządek - nie ma już honowania, nie ma ruchu i chaosu.

Samochód autonomiczny lub samochód samojezdny, jak sama nazwa wskazuje, jest pojazdem, który jeździ przy niewielkiej lub żadnej pomocy ze strony ludzkiego kierowcy. Pomysł samodzielnego prowadzenia samochodu nie jest nowy; ma setki lat. Około 1478 roku legendarny artysta i wynalazca Leonardo Da Vinci przedstawił pomysł na wózek samobieżny, który mógłby się poruszać bez pchania. Jednak tak naprawdę nigdy nie zbudował tego modelu. W 2004 r. Niektórzy inżynierowie we Florencji we Włoszech zbudowali wózek bez kierowcy w oparciu o pomysł Leaonardo. Wkrótce wejdziemy do ucha samochodów bez kierowcy. Ale czy samochody autonomiczne to dobry pomysł? Czy są bezpieczne w porównaniu ze zwykłymi samochodami? Rzućmy okiem na kilka znaczących różnic między samochodami autonomicznymi i zwykłymi.

Co to są samochody samojezdne?

Samochody samobieżne, znane również jako samochody bez kierowcy lub autonomiczne, są pojazdami, które jeżdżą przy niewielkiej lub żadnej interwencji człowieka. Samochody bez kierowców mają wyższy poziom automatyzacji i są w stanie wyczuć otoczenie i poruszać się bez konieczności udziału ludzkich kierowców. Łączą czujniki i oprogramowanie do poruszania się po drodze. Nie polegałyby na elementach zewnętrznych, takich jak sterowanie radiowe, paski magnetyczne lub inne czujniki na drodze. Czujniki pomagają w ustawieniu samochodu na drodze i w stosunku do innych przedmiotów. Systemy przetwarzania pomagają samochodowi poruszać się po obiektach i podejmować decyzje dotyczące prędkości i kierunku. A systemy reaktywne podejmują odpowiednie działania w oparciu o te warunki. Te czujniki wraz z programami razem pomagają samochodowi nawigować po drogach i omijać przeszkody.

Co to są zwykłe samochody?

Zwykłe samochody to właściwie samochody codzienne, monitorowane głównie przez ludzi siedzących za kierownicą. Standardowa platforma motoryzacyjna zwykłych samochodów, którymi jeździmy codziennie, nie zmieniła się znacząco od czasu jej wprowadzenia prawie 100 lat temu. W zwykłych samochodach ludzki kierowca wykonuje wszystkie zadania, od nawigacji po obsługę pojazdu. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego organizuje wszystkie pojazdy na pięciu różnych poziomach autonomii. Poziom zero odnosi się do samochodów całkowicie napędzanych przez człowieka, bez poziomu automatyzacji. Kierowca odpowiada za wszystkie zadania, od kierowania, hamowania po zmianę biegów. Pojazdy poziomu pierwszego są najczęstszą kategorią pojazdów o pewnym stopniu automatyzacji, takich jak elektroniczna kontrola stabilności (ESC), wykrywanie martwego pola, układy zapobiegające blokowaniu się hamulców (ABS) itp..

Różnica między samochodami samojezdnymi a zwykłymi samochodami

1. Terminologia

- Zwykłe samochody to samochody napędzane przez ludzi, które przemierzają światowe drogi. Zwykły samochód wymaga ludzkiego kierowcy siedzącego za kierownicą i wykonującego wszystkie zadania, od kierowania przez nawigację do zmiany biegów. Wręcz przeciwnie, samochody bez kierowcy lub samochody autonomiczne są pojazdami, które prawie same jeżdżą przy niewielkiej lub żadnej interwencji człowieka. Samochody z własnym napędem są w stanie wyczuć otoczenie i poruszać się bez kierowców.

2. Technologia wbudowana w samodzielną jazdę w porównaniu ze zwykłymi samochodami

- Samochody samojezdne nie polegałyby na elementach zewnętrznych, takich jak sterowanie radiowe, paski magnetyczne lub inne czujniki na drodze. W rzeczywistości używają własnych systemów wykrywania i oprogramowania do poruszania się po drogach w stosunku do innych obiektów, unikając jednocześnie przeszkód. Oprogramowanie sztucznej inteligencji (AI) odgrywa istotną rolę w funkcjonowaniu samochodów samojezdnych, umożliwiając im podejmowanie obliczonych decyzji dotyczących kierowania i hamowania. Zwykłe samochody to samochody napędzane przez człowieka, z pewnym poziomem automatyzacji, które pomagałyby kierowcy w poruszaniu się po drogach.

3. Autonomia

- Istnieje pięć podstawowych poziomów autonomii w samochodach sklasyfikowanych przez Society of Automotive Engineers (SAE). Poziom zero odnosi się do zerowej automatyzacji, w której wszystkie aspekty prowadzenia pojazdu znajdują się w rękach kierowcy, podczas gdy poziom pierwszy wymaga niewielkiej pomocy kierowcy, jednocześnie wykorzystując wbudowane możliwości pojazdu do nawigacji. Poziom drugi oznacza częściową automatyzację, w której dwie lub więcej zautomatyzowanych funkcji współpracuje ze sobą, aby zdjąć kontrolę ze sterownika. Poziom trzeci, czwarty i piąty odnoszą się odpowiednio do automatyzacji warunkowej, wysokiej automatyki i pełnej automatyzacji. Poziom piąty wskazuje na prawdziwy samochód samojezdny, w którym pojazd wykonuje wszystkie funkcje jazdy do nawigacji.

4. Bezpieczeństwo w prowadzeniu pojazdu w porównaniu do zwykłych samochodów

- Samochody samojezdne mają na celu wyeliminowanie błędu prowadzenia człowieka, skutecznie reagując na zagrożenia fizyczne, takie jak dziury, stado dzieci w wieku szkolnym, wytyczone drogi, przeszkody itp. Zostały zaprojektowane, aby służyć ludziom i ratować życie poprzez znaczne ograniczenie epidemii wypadków drogowych i ofiary śmiertelne. Ponieważ większość śmiertelnych ofiar wypadków drogowych jest obwiniana ludzkimi błędami, samochody z własnym napędem, przy pomocy sztucznej inteligencji, zapewnią najlepsze wrażenia na drodze. Brak interwencji człowieka oznacza mniej błędów lub brak błędów na drodze, co stanowi gwarancję bezpiecznej jazdy.

Własna jazda a zwykłe samochody: tabela porównawcza

Podsumowanie jazdy samodzielnej a zwykłych samochodów

Samochody samojezdne mają służyć ludziom i ratować życie poprzez znaczne ograniczenie epidemii wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych. Samochody bez kierowców mogą poprawić zarówno prędkość, jak i bezpieczeństwo na drodze, znacznie przewyższając możliwości zwykłych samochodów z ludzkimi kierowcami. Jednak marzenie o prawdziwym samochodzie bez kierowcy jest wciąż częścią odległej przyszłości. Cóż, kiedy nadejdą, na drogach będzie porządek. Wkrótce wkroczymy w erę samochodów bez kierowców, ale na razie wykorzystajmy w pełni to, co mamy. Do tego czasu samochody napędzane przez ludzi są jeszcze przed nami.