Różnica między Honda Accord a Skoda Superb

Honda Accord vs. Skoda Superb

W świecie motoryzacji genialna strategia marketingowa i doskonała inżynieria motoryzacyjna są na czele marek, niezależnie od tego, jak duża czy mała jest firma samochodowa. Jest to tak oczywiste na mocno kwestionowanym rynku średniej wielkości sedanów, gdzie jest tak wielu pretendentów, pretendentów, którzy szukają mediów i uwagi rynku. Niektóre odnoszą sukcesy, a inne zawodzą.

Jak myślisz, co się stanie, gdy wirtualna niewiadoma, taka jak Skoda Superb, zmierzy się ze znaną marką, taką jak Honda Accord? Czy będzie słabszy od słabszego? Cóż, dowiedzmy się, porównując ze sobą modele podstawowe każdej marki.

Zacznijmy od Hondy Accord LX, która ma 2,4-litrowy silnik rzędowy 4 połączony z 5-biegową manualną skrzynią biegów, która wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min. Ten oszczędny silnik ma zużycie paliwa 25 mil na galon, zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Accord oferuje również 4-kołowy układ ABS w wentylowanych hamulcach tarczowych, co stanowi podstawowy standard bezpieczeństwa. Pod względem masy własnej Accord LX jest dostępny w lekko trymerze 3230 funtów, wsparty 16-calowymi obręczami kół ze stopów lekkich owiniętymi oponami całorocznymi 215/60. Wszystko to i jeszcze więcej można zacząć już od 21 765 USD.

Tymczasem Skoda Superb zaczyna się od około 25 708 USD, mniej więcej w zależności od aktualnego kursu walutowego. Za tę cenę otrzymujesz oszczędny silnik 1,4-litrowy rzędowy-4, który może przejść 27 mil na galon paliwa. Ma jednak dość słabą moc wyjściową, wynoszącą zaledwie 125 KM przy 5000 obr./min, dostarczaną na przednie koła za pomocą 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Solidne hamulce tarczowe na wszystkich czterech rogach są standardem, podobnie jak układ zapobiegający blokowaniu kół, a grube opony w rozmiarze 205/55 na 16-calowych obręczach mieszczą 3267 funtów. rama Superb na asfalcie.

Należy jednak pamiętać, że wszystkie te liczby dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno producentów samochodów. Sprawy stają się bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy wchodzisz na różne poziomy wyposażenia. Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawowy LX, zmodernizowany EX i górną linię EX-L, który oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.

Z drugiej strony, Skoda Superb ma dwa style nadwozia w wersji kombi i sedan oraz cztery różne poziomy wykończenia, takie jak: podstawa S, ulepszona wersja SE, bogata seria Elegance i wyjątkowo oszczędna Greenline. Istnieje również kilkanaście konfiguracji silnika do wyboru dla każdego poziomu wyposażenia, łącznie z pięcioma silnikami benzynowymi, od 1,4-litrowego silnika rzędowego-4 do najwyższej klasy 3,5 litra V6; i kolejne siedem turbodoładowanych silników wysokoprężnych 2,0 l, o różnej mocy. Tapicerka Greenline ma tylko jeden silnik, którym jest oszczędny 1.9L TDI, który może osiągnąć do 55.4mpg.

W tej funkcji porównywania pojawiają się liczby, a teraz przechodzimy do decyzji, który samochód jest bardziej odpowiedni dla dzisiejszych wymagających klientów. Na pierwszy rzut oka Skoda Superb ma kilka wspaniałych funkcji do zaoferowania, zwłaszcza w ofercie silników z turbodoładowaniem. Jednak z dość wysoką ceną początkową za markę, która jeszcze nie dotarła na rynek globalny, Skoda nie osiągnie nigdzie z tym dość genialnie wykonanym pojazdem. Co do Hondy Accord, sama nazwa mówi sama za siebie.