Honda Accord vs. Scion tC
Toyota Motors, największy producent samochodów na świecie, walczy ze wszystkimi konkurentami, którzy walczą o swoje wzniosłe miejsce. Zrobili nawet kolejny dział motoryzacyjny, mający na celu przyciągnięcie młodych klientów i wyprzedzenie konkurencji. Dlatego oprócz luksusowej marki Lexus, Toyota stworzyła markę Scion, aby skupić się głównie na rynku północnoamerykańskim.
Jeden z bestsellerów marki Scion nazywa się tC (coupe turystyczne), kompaktowe 2-drzwiowe sportowe coupe oparte na platformie Toyota Avensis. Na tym koncentruje się porównanie ze znanym na całym świecie wzorcowym sedanem, Honda Accord. We wszystkich kwestiach uczciwości zaczynamy od nowicjusza i sprawdzamy, co ma do zaoferowania.
Scion tC zaczyna się od ceny podstawowej wynoszącej zaledwie 17 000 USD, a do tego dostajesz 2,4-litrowy silnik rzędowy 4 w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów, która może osiągnąć maksymalnie 161 KM przy zaledwie 6000 obr./min, dostarczoną z przodu koła. Ważący zaledwie 2932 funty i noszący niskoprofilowe gumy 215/45 na 17-calowych obręczach Scion tC jest naprawdę sportowy i przyjemny w prowadzeniu, ale będziesz musiał obserwować swoją metodę jazdy tym samochodem, ponieważ może tylko przejść na 23 mil na galon.
Niektóre standardowe funkcje tego samochodu to czterokołowe przeciwblokujące hamulce tarczowe, poduszki powietrzne i asystent hamowania. Ponieważ spółka macierzysta Scion ma reputację budowania niezawodnych i trwałych samochodów, to samo dotyczy tego samochodu.
Następna jest podstawowa Honda Accord LX z 2,4-litrowym rzędowym silnikiem o mocy 2,7 litra, który wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min i jest połączony z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Ten oszczędny silnik ma zużycie paliwa 25 mil na galon do jazdy po mieście i na autostradzie. Wśród standardowych funkcji bezpieczeństwa obejmuje 4-kołowe wspomaganie ABS w wentylowanych hamulcach tarczowych, mnóstwo poduszek powietrznych i doskonałą ocenę w przypadku zderzenia.
Pod względem masy własnej Accord LX jest nieco cięższy w porównaniu do coupe tC, waży 3230 funtów, i jest wspierany przez 16-calowe felgi aluminiowe owinięte oponami 215/60 All-Season. Sugerowana cena detaliczna Hondy dla tego modelu podstawowego zaczyna się od 21 765 USD.
Należy jednak pamiętać, że wszystkie te liczby dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno producentów samochodów. Sprawy stają się bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy wchodzisz na różne poziomy wyposażenia. Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawowy LX, zmodernizowany EX i górną część linii EX-L, która oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.
Jednak Scion tC nie da się prześcignąć, nawet jeśli jest dostępny tylko w dwóch wersjach wyposażenia, mianowicie Sports Coupe 5-Spd MT i Sports Coupe 4-Spd AT. Zawiera szereg standardowych funkcji i kilka niedrogich opcji, które sprawiłyby, że Honda pobierałaby pieniądze. To sportowe, zamszowe coupe ma dość długą listę standardowych funkcji, takich jak klimatyzacja, rozkładane i rozkładane tylne siedzenia, bezkluczykowy dostęp, akcesoria z pełną mocą i szybami otwieranymi jednym przyciskiem, dwupanelowy dach, tempomat , elementy sterujące audio zamontowane na kierownicy oraz najwyższej jakości system dźwiękowy ze standardowym dodatkowym gniazdem audio i dedykowanym interfejsem iPoda.
Teraz wszystkie te gadżety Scion TC za tysiące mniej niż Accord? Cóż, więc uważaj nas za sprzedanych!