Różnica między Honda Accord i Opel Insignia

Honda Accord vs. Opel Insignia

Co mają niemieccy producenci samochodów, co odróżnia ich pojazdy od reszty? To dotyk luksusu, doskonałej jakości wykonania i jazdy, a wiele razy wysoka cena. Wszystkie te cechy są raczej przeciwne do pojazdów wyprodukowanych w Japonii. Praktyczność, niezawodność i ekonomia to słowa, które przychodzą na myśl, ale czy to wszystko, co jest w tych pojazdach, biorąc pod uwagę, że wzorcowy sedan Honda Accord stał się już zachodnią marką od dziesięcioleci? Przekonajmy się, porównując dwie główne marki: jeden europejski Opel Insignia i jedna japońska Honda Accord!

Najpierw rozkładamy dane każdego pojazdu, zaczynając od podstawowej Hondy Accord LX. Ma 2,4-litrowy silnik rzędowy-4, który współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów i wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min. Ten oszczędny silnik ma zużycie paliwa 25 mil na galon do jazdy po mieście i na autostradzie. Sugerowana przez producenta cena detaliczna tego modelu zaczyna się od 21 765 USD.

Oferuje 4 koła ABS w wentylowanych tarczach hamulcowych. Pod względem masy własnej Accord LX jest wyposażony w nieco trymera 3230 funtów, wsparty 16-calowymi felgami aluminiowymi owiniętymi oponami 215/60 All-Season.

Z drugiej strony podstawowy model Opla Insignia Essentia zaczyna się od ceny 32 126 USD, a za to dostaje się samochód z napędem na przednie koła, z silnikiem ECOTEC o pojemności 1,8 litra i 4 rzędami ECOTEC przymocowanymi do 6-biegowej manualnej skrzyni biegów skrzynia biegów, która może osiągnąć maksymalnie 115 KM przy 5600 obr./min. Nowy silnik Opla może dostarczyć bardzo oszczędnego paliwa o pojemności 28 mpg, mimo że samochód ma masę 3314 funtów. Ten ciężar spoczywa na 16-calowych stalowych kołach z oponami radialnymi w rozmiarze 215/60.

Teraz standardowe wyposażenie podstawowego modelu Essentia obejmuje: 4-kołowy ABS z wentylowanymi hamulcami tarczowymi; przednie, boczne i boczne poduszki powietrzne; Punkt mocowania ISOFIX na wszystkich trzech tylnych siedzeniach; klimatyzacja; płyta CD z systemem stereo; lusterka elektryczne; składane tylne siedzenie 60/40; komputer pokładowy; elektrycznie regulowany fotel kierowcy; oraz przednie i tylne światła lokalne, a także ESP i kontrola trakcji.

Trzeba jednak pamiętać, że wszystkie te dane dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno dla producentów samochodów, a sprawy stają się coraz bardziej ekskluzywne, konkurencyjne i droższe, gdy przechodzisz do różnych poziomów wyposażenia. Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawowy LX, zmodernizowany EX i górną linię EX-L, który oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.

Jeśli chodzi o Opel Insignia, dostępne są dwie wersje nadwozia - sedan, hatchback lub kombi oraz cztery warianty wykończenia, a mianowicie Essentia, Edition, Sport i Cosmo. Jest również wyposażony w szeroką gamę siedmiu silników: cztery silniki benzynowe od 1,8-litrowego 4-cylindrowego zespołu 115 KM do 2,8 litra V6 o mocy 260 KM; oraz trzy nowe silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem o pojemności 2,0 litra i mocy od 110 do 160 KM. Chociaż istnieje wysokowydajna Insignia OPC z turbodoładowanym silnikiem V6, zachowamy ją do następnego testu porównawczego.

Niektóre funkcje Opla Insignia są „tak europejskie, jak to tylko możliwe”, co odróżnia je tylko od konkurencji. Westernizowana Honda Accord LX wydaje się w tym momencie nie pasować do Opla, ale nadal ma dodatkowe asy pod względem cen i dobrą reputację na rynku. Tak więc, jeśli szukasz bardziej luksusowych akcentów w samochodzie zbliżonym do ceny Opla, kup Accord EX-L i zmień swój portfel.