Honda Accord vs. Nissan Maxima
Jest tylko garstka producentów samochodów, którzy zdobyli godną zaufania reputację. Nie tylko dlatego, że tworzą świetnie wyglądające samochody, ale także dlatego, że tworzą funkcjonalne, niezawodne i inteligentnie zaprojektowane samochody do codziennego użytku. Jedną z tych firm jest Honda, aw tym przeglądzie przyglądamy się jeszcze raz ich sztandarowej marce - Accord - obok jednego z głównych rywali w segmencie sedanów średniej wielkości, Nissan Maxima.
Zaczynamy od podstawowego modelu Honda Accord LX, który ma 2,4-litrowy silnik rzędowy-4, który wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min. Silnik ten współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów, a jego zużycie paliwa wynosi 25 mil na galon podczas jazdy po mieście i na autostradzie. Sugerowana przez producenta cena detaliczna tego modelu wynosi 21 765 USD.
Z drugiej strony Nissan zaczyna od dość stromej ceny podstawowej w wysokości 30 160 USD za podstawowy model Maxima S. Za tę kwotę otrzymujesz 3,5-litrowy silnik V6, który jest dopasowany do bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów. Ten mocny silnik wytwarza 290 koni mechanicznych przy 6400 obr./min. I jest dość spragniony, z oceną zużycia paliwa wynoszącą 19 MPG.
Oba te samochody wyposażone są w 4-kołowe układy przeciwblokujące hamulców tarczowych i są napędzane przednimi kołami. Honda Accord ma na sobie standardowe 16-calowe felgi aluminiowe, owinięte w opony całoroczne 215/60, a Maxima ma bardziej sportowe 18-calowe felgi, owinięte gumą 245/55 przez cały sezon. Pod względem masy własnej Accord LX to lekko przycięte 3230 funtów. w porównaniu do 3556 funtów Maxima.
Należy jednak pamiętać, że wszystkie te liczby dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno producentów samochodów. Sprawy stają się bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy wchodzisz na różne poziomy wyposażenia.
Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawowy LX, zmodernizowany EX i górną część linii EX-L, która oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.
Nabywcy Nissana Maxima mają tylko dwa modele, z których można dokonać wyboru, albo wspomniane wcześniej 3.5S-CVT, albo ulepszone 3.5SV-CVT.
Pomijając cyfry i litery, to, co kupujący naprawdę uważają obecnie za najbardziej, to czerpanie większych korzyści z ciężko zarobionych pieniędzy i właśnie tam ważne są niektóre kluczowe funkcje. Klimatyzacja, siatka ładunkowa, tylny spoiler, a nawet radio satelitarne można znaleźć w Accord jako wyposażenie standardowe lub opcjonalne, podczas gdy Maxima może oferować jedynie wskaźnik temperatury zewnętrznej (którego Accord nie ma). Te małe rzeczy mogą być decydującym czynnikiem przy wyborze między tymi dwoma samochodami, a przy tej dość dużej różnicy cenowej, bezpiecznie jest trzymać się Accorda, ponieważ naprawdę ma lepszą wydajność.