Różnica między EK a EG

EK vs EG

Tuning importowy był jednym z głównych hobby dużych chłopców. Osiągnięcie zamiany zwykłego, nic specjalnego, codziennego, funkcjonalnego samochodu na pierwsze miejsce w finiszeru o oszałamiającym wyglądzie, jest po prostu opłacalne. W tej kulturze jest wiele samochodów uprzywilejowanych, a my postaramy się rozróżnić między dwoma ulubionymi modelami Hondy „EK i EG.

W 1992 roku, jako piąta generacja samochodów Honda Civic, wprowadzono EG Civic. EG został zaprojektowany z ulepszonymi wymiarami, a co najważniejsze, lepszym stylem aerodynamicznym od poprzednich modeli Civic.

EK Civic zadebiutował później w 1996 r. (Szósta generacja) i od tego czasu, podobnie jak jego poprzednik EG, stał się jednym z bardziej popularnych rodzajów samochodów w kulturze tuningowej i jest bardzo podatny na „modowanie” z zewnątrz oraz estetykę modyfikacji zorientowanych na osiągi, takich jak hydraulika i zamiana silnika.

Wyścigi zmodyfikowane EK i EG są również powszechne, ponieważ zostały poddane wszelkiego rodzaju wyścigom, takim jak bitwy z automatycznym krzyżowaniem, drag i super okrążeniami. To twój typowy „wypchany” samochód na ulicach. Jednak zaobserwowano, że EG znajdują się bardziej na torach. Być może wynika to z mniejszej ramy i lżejszego podwozia. Jeśli chodzi o wydajność, zawodnicy uważają to za bardziej korzystne.

EK ma mocniejsze podwozie i jest nieco większy. To także więcej sprzętu bezpieczeństwa. Należy jednak zauważyć, że pomimo różnic wielkości i wagi EK ma w przybliżeniu ten sam potencjał co EG.

Istnieją jednak doniesienia, że ​​EK oferuje lepszą obsługę i przewyższa EG pod tym względem. Według niektórych relacji EG jest bardziej dragsterem, lub lepiej ścigać się w liniach prostych. Niemniej jednak tunery twierdzą, że będzie to zależeć od umiejętności inżynieryjnych, aby zrekompensować tę wadę, jeśli to rzeczywiście prawda.

Innym powodem, dla którego niektórzy entuzjaści motoryzacji mogą preferować EG w stosunku do EK, jest dostępność i przystępność cenowa części. Części EG są nieco tańsze i bardziej dostępne. Dlatego z EG można zrobić więcej niż EK.

Streszczenie:

1. EG był pierwszy, ponieważ został wprowadzony w 1992 r. (Piąta generacja). EG zadebiutowało cztery lata później, jako szósta generacja samochodów Civica.

2. EG jest lżejszy i mniejszy niż EK, co jest głównym powodem, dla którego jest ścigany bardziej niż EK.

3. Części EG są bardziej dostępne i nieco tańsze niż EK.

4. EK jest większy i ma mocniejsze podwozie z większym wyposażeniem bezpieczeństwa.