Różnica między smarem dielektrycznym a wazeliną

Wiele razy ludzie zadają pytania na temat tego, co powinni stosować między smarem dielektrycznym a wazeliną w swoich pojazdach silnikowych, rowerach i motocyklach. Mimo że te dwa produkty są używane głównie w przemyśle motoryzacyjnym i elektrycznym, różnią się od siebie. Każdy ma swoje odrębne cechy i cechy, które odróżniają go od innych.

Aby narysować różnicę między nimi, w tym poście postarano się przedstawić ich cechy i zastosowania. Charakterystyka w zamian uwidacznia różnice między nimi i może w przyszłości pomóc uniknąć niewłaściwego zastosowania w silniku samochodowym lub złączach.

Co to jest smar dielektryczny?

Smar dielektryczny jest związkiem izolującym elektrycznie o wielu zastosowaniach przemysłowych. Jego główne zastosowania w przemyśle elektrycznym i motoryzacyjnym wynikają z jego ogromnych zalet, które plasują go na tle innych. Ponieważ smar nie rozkłada się, nawet gdy zostanie do niego przyłożone wysokie napięcie, jest wysoce zalecanym związkiem do izolacji złączy elektrycznych.

Są to złącza zawierające głównie gumowe uszczelki. Smar dielektryczny służy do smarowania, a także uszczelniania gumowych części takich złączy.

Co to jest wazelina?

Termin wazelina jest używany w wielu językach w odniesieniu do wazeliny (smaru). Oprócz wielu zastosowań domowych wazelina jest również używana do celów przemysłowych. W przemyśle stosuje się go głównie do nawilżania plasteliny, powlekania przedmiotów podatnych na korozję i wykańczania drewna.

Służy również do kondycjonowania skóry, jako środka antyadhezyjnego w przemyśle motoryzacyjnym, gumowym i ogólnie w przemyśle. Ponadto służy do ochrony i zapobiegania utracie wilgoci, a także jako środek antyadhezyjny stosowany do odlewów i form gipsowych.

Różnice między smarem dielektrycznym a wazeliną

Główne różnice między nimi to:

1. Znaczenie smaru dielektrycznego i wazeliny

Smar dielektryczny odnosi się do półprzezroczystej substancji, która jest używana głównie do uszczelniania i ochrony przewodów elektrycznych przed piaskiem, brudem, kurzem lub innymi ciałami obcymi. Z drugiej strony wazelina to termin używany w odniesieniu do wazeliny.

2. Siła zachowania

W tabeli porównawczej smar dielektryczny jest uważany za lepszy niż wazelina, jeśli chodzi o zachowanie połączeń. W związku z tym wazelina (lub wazelina) jest słabsza i nie wytrzyma dłużej niż smar dielektryczny po wystawieniu na działanie ekstremalnych temperatur.

3. Właściwości chemiczne

Smar dielektryczny nie jest przewodnikiem elektrycznym, a wszystko, co nasiąknie wazeliną, pali się w przypadku wystawienia na działanie ciepła lub prądu elektrycznego.

Ponadto wazelina ma bardzo niską temperaturę topnienia w porównaniu do smaru dielektrycznego, który może wytrzymać ekstremalne temperatury. Ta właściwość wazeliny sprawi, że będzie ona w końcu działać i wysychać, jeśli zostanie wystawiona na działanie ciepła.

4. Koszt smaru dielektrycznego vs. Wazelina

Smar dielektryczny jest stosunkowo drogi, podczas gdy wazelina jest stosunkowo tania.

Smar dielektryczny vs. Wazelina: tabela porównawcza

Podsumowanie smaru dielektrycznego vs. Wazelina

Dość często ludzie używali zarówno wazeliny, jak i smaru dielektrycznego w swoich samochodach. Być może nigdy nie zauważyliby żadnej różnicy, ale ekspert w branży powiedziałby, czy popełnił błąd. Ekspert powiedziałby im również, co działałoby na przewodniku elektrycznym i co zużyłoby wszelkie gumowe pokrycia. Jako właściciel motoryzacji wskazane byłoby zasięgnięcie porady ekspertów przemysłowych przed zastosowaniem niewłaściwej substancji i zrujnowaniem wszystkiego w tym procesie.