Nissan Altima
Nissan Altima i Nissan Maxima to znane i znane modele Nissana. Obie były opcjami wyboru dla kierowców zainteresowanych sedanami od lat 90. (choć technicznie Maxima po raz pierwszy zyskała na znaczeniu w latach 80. jako Datsun 810) i od tego czasu stały się podstawą ich niszowych rynków. Zaskakujące jest to, że większość nie entuzjastów nie zdaje sobie sprawy z subtelnych różnic Altima i Maxima, ponieważ oba są sedanami stosunkowo podobnej wielkości produkowanymi przez tę samą firmę.
Nissan Altima to rodzinny sedan, który może wygodnie pomieścić do pięciu pasażerów. Zasługuje na doskonałą obsługę i ogólną wydajność, które są jego głównymi zaletami. Moc jest również jedną z jej cech charakterystycznych, dzięki opcjom dostępnym przy zakupie. Altima nie jest również garbić się w dziale prezentacji, z dostępnym wariantem standardowym lub coupe. Najnowsza generacja (a dokładnie czwarta) z 2007 roku (z coupe debiutującym rok później) ma niewielką różnicę od swoich przodków. Ma standardowy 3,5-litrowy silnik o mocy 175 KM, który można opcjonalnie ulepszyć do mocniejszego 3,5-litrowego silnika V6. Bardziej agresywny silnik tego ostatniego może osiągnąć 0-60 w ciągu 6 sekund, co jest dość niezwykłe dla rodzinnego sedana.
Opcje skrzyni biegów obejmują wersję manualną, sześciobiegową lub znacznie bardziej preferowaną przekładnię bezstopniową (CVT). Preferencje między opcjami transmisji są całkowicie oparte na wyborze klienta, ponieważ ten pierwszy jest niezwykle trudny (lub przynajmniej niewygodny) w obsłudze. Jak można się spodziewać po rodzinnym sedanie, Nissan Altima zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla przeciętnej grupy, choć najnowsza generacja jest nieco mniejsza niż jego poprzednicy. Ostatnia wersja 2010 zawiera ulepszone urządzenia, od portu iPod, lepszy system dźwiękowy i nawigację GPRS. Za oszczędność paliwa Altima dostaje 20 mil na galon (miasto, 27 autostrad). Ponadto Altima oferuje model hybrydowy, który może uzyskać do 35 mil na galon. Ceny Altima wynoszą około 20 000–30 000 USD.
2009 Nissan Maxima
Z drugiej strony, Nissan Maxima miał swoją siódmą generację wydaną w 2009 roku. Pierwotnie oznaczony jako Datsun 810, został ponownie nazwany Maxima na początku lat osiemdziesiątych. Maxima to średniej wielkości sedan z napędem na przednie koła i standardowo wyposażony jest w 3,5-litrowy silnik V6, który może szumieć do 290 KM. Jest również standardowo wyposażony w przekładnię bezstopniową (CVT). Maxima ma większą przestrzeń wewnętrzną niż Altima, a podstawowy model oferuje standardowe udogodnienia i funkcje bezpieczeństwa. Jednak modele SV mają bardziej luksusowe zakwaterowanie.
Niezależnie od wybranego modelu dostępnych jest wiele opcji systemów rozrywki, nawigacji i bezpieczeństwa. Najważniejsze cechy to system głośników Bose, interfejs iPoda, kamera cofania i systemy nawigacji głosowej. Ma również bardzo wytrzymałe zawieszenie w porównaniu do innych tego typu. Oszczędność paliwa dla najnowszych zegarów Maxima przy 19 milach na galon (miasto, około 26 w przypadku podróży autostradą). Standardowy przedział cenowy Maxima wynosi od około 30 000 do 35 000 USD.
1. Altima ma 3,5-litrowy 4-cylindrowy silnik o mocy 175 KM; standardowy model Maximy ma 3,5-litrowy silnik V6 z 290 końmi. Jeśli jednak kupujący o to poprosi, Altima może być również wyposażona w ten drugi.
2. Altima ma opcję 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub CVT; Maxima jest standardowo wyposażony w CVT.
3. Maxima ma bardziej przestronne i pojemne wnętrza; Altima oferuje model hybrydowy dla lepszego zużycia paliwa, chociaż różnica między podstawowymi milami na galon (mpg) jest bardzo mała.
4. Altima jest stosunkowo bardziej opłacalna, a standardowy model kosztuje około 5000 dolarów taniej niż podstawowa opcja Maximy.