Różnica między doładowaniem a turbosprężarką

Supercharger vs Turbosprężarka

Jednym z kluczowych czynników wpływających na wydajność każdego silnika spalinowego jest dopływ powietrza. Jeśli dopływ powietrza jest niższy niż wymagany, mieszanka paliwowo-powietrzna ulega częściowemu spalaniu w komorze spalania / cylindrze, a dostarczona moc netto jest niższa niż wartość znamionowa. Problem ten charakteryzuje się czarnymi emisjami spalin i brakiem mocy silnika.

Jeśli powietrze jest dostarczane w sposób ciągły przy wymaganym stosunku powietrza do paliwa, mieszanka paliwowo-powietrzna ulega całkowitemu spaleniu, a silnik zapewnia maksymalną moc. Problem rozwiązuje się poprzez dostarczanie sprężonego powietrza do wlotu powietrza do silnika za pomocą zewnętrznego mechanizmu, a proces ten znany jest jako wymuszona indukcja. Sprężarka i turbosprężarka to dwa rodzaje urządzeń służących do wymuszonej indukcji w silnikach spalinowych.

Co to jest doładowanie?

Sprężarka doładowująca to sprężarka powietrza stosowana do zwiększania masowego natężenia przepływu powietrza do silnika, dzięki czemu mieszanka paliwowo-powietrzna ulega całkowitemu spalaniu z nadmiarem tlenu obecnego w mieszance. W oparciu o mechanizm stosowany do sprężania powietrza sprężarki doładowujące dzielą się na typy wyporowe i sprężarki dynamiczne.

Typ wyporowy wykorzystuje pompę wyporową do sprężania i dostarczania powietrza ze stałą prędkością do silnika. Główne typy stosowanych pomp wyporowych to pompy Roots, Lysholm z dwiema śrubami i przesuwne łopatki. Spośród sprężarek dynamicznych najczęściej występują odśrodkowe i wielostopniowe sprężarki osiowe.

W sprężarkach sprężarka napędzana jest przez moc dostarczaną przez silnik, a zatem jest mniej wydajna. Sprężarki mogą zużywać 1/3 mocy wytwarzanej przez silnik na wale korbowym, powodując również wysokie zużycie paliwa w silniku. Moc z wału może być dostarczana do doładowania za pomocą napędu pasowego, zębatego lub łańcuchowego, tworząc dalszą klasyfikację typów doładowań.

Zaletą sprężarek doładowujących jest szybka reakcja na żądanie zwiększenia mocy, ponieważ sprężarka jest bezpośrednio napędzana przez silnik.

Co to jest turbosprężarka?

Wymuszona sprężarka indukcyjna napędzana turbiną napędzaną spalinami z silnika jest znana jako turbosprężarka.

Zamiast używania wału silnika do napędzania sprężarki, gazy spalinowe zebrane z cylindrów są kierowane do turbiny podłączonej do sprężarki na wlocie powietrza. W rezultacie sprawność silnika jest wysoka, a zużycie paliwa pozostaje niskie. Sprawność cieplna lub frakcja energii w mieszance paliwowo-powietrznej, która jest przekształcana na moc wyjściową lub pracę na wale, jest zawsze wyższa w przypadku turbosprężarki niż w przypadku mechanicznie napędzanej sprężarki doładowującej.

Jaka jest różnica między doładowaniem a turbosprężarką?

• Sprężarki są napędzane przez sam silnik i wykorzystują ułamek mocy wału korbowego, podczas gdy turbosprężarki są napędzane przez turbinę napędzaną przez wydech silnika, dlatego nie używaj żadnej mocy wału korbowego.

• Sprężarki są mniej wydajne cieplnie niż turbosprężarki.

• Sprężarki mają krótszą reakcję na przepustnicę niż turbosprężarki.