Różnica między pomiarami samolotowymi a geodezyjnymi

Geodezja samolotowa a geodezyjna

Pomiary można po prostu zdefiniować jako proces lub technologię dokonywania pomiarów w sposób naukowy na powierzchni ziemi, powyżej lub poniżej powierzchni ziemi w celu ustalenia punktów do stworzenia planu lub mapy. Kiedy obszar geodezyjny jest mały, a skala, na której wykreślany jest jego wynik, jest duża, wówczas nazywa się to planem i odwrotnie, to mapa. Geodezja jest szeroko stosowana w prawie wszystkich projektach inżynieryjnych, takich jak budowa budynków, mostów, zbiorników, zapór, torów kolejowych, dróg, projektów nawadniających itp. Geodezję można sklasyfikować na podstawie różnych czynników, takich jak pole geodezyjne (np. Geodezyjne, morskie) , fotogrametryczne itp.), obiekt badań (jak cel inżynieryjny, cel wojskowy itp.), metoda badania (jak triangulacja, trilateracja itp.) i stosowane instrumenty (takie jak badanie łańcuchowe, badanie teodolitowe, wyrównywanie itp.). Jednak podstawową klasyfikacją pomiarów geodezyjnych są pomiary samolotowe i geodezyjne.

Geodezja samolotowa

Pomiary płaskie to gałąź pomiarów, w której powierzchnię ziemi uważa się za powierzchnię płaską. Jest to najczęściej praktykowana forma ankiety. Jest to stosowane, gdy zasięg badanego obszaru jest niewielki (obszar mniejszy niż 260 km2), ponieważ ta metoda pomija krzywiznę ziemi. W celu wykonania obliczeń normalnie trójkąty powstają na ziemi i trójkąty te przyjmuje się również jako trójkąty płaskie, a do obliczeń stosuje się reguły trójkątów płaskich. Obszar, który ma być objęty ankietą, oraz błąd związany z wynikami ankiety są dodatnio skorelowane, co oznacza, że ​​bardziej obszar jest większy niż błąd. Tak więc ta metoda nie jest odpowiednia do dokładniejszych lub precyzyjnych pomiarów na dużych obszarach. Zwykle pomiary samolotem są przydatne w projektach inżynierskich. Zwykle badania dotyczące lokalizacji i budowy linii kolejowych, autostrad, kanałów i lądowisk są klasyfikowane według tej metody.

Geodezja

Pomiary geodezyjne to kolejna gałąź pomiarów, w której zakrzywienie ziemi jest brane pod uwagę podczas wykonywania pomiarów na powierzchni ziemi. To jest brany pod uwagę faktyczny kulisty kształt ziemi. Jest to również znane jako pomiary trygonometryczne. Utworzone trójkąty są trójkątami sferycznymi, a obliczeń dokonuje się za pomocą trygonometrii sferycznej. W tej metodzie pomiary są wykonywane przy użyciu przyrządów o wysokiej precyzji. Ta metoda służy do określania lub ustanawiania punktów kontrolnych dla innych badań oraz długich linii i obszarów. Pozycja każdej stacji geodezyjnej jest wyrażana za pomocą długości i szerokości geograficznej, a do tego celu zwykle używany jest globalny system pozycjonowania (GPS).

Jaka jest różnica między pomiarami samolotowymi a geodezyjnymi?

Chociaż zarówno pomiary samolotowe, jak i geodezyjne są metodami dokonywania pomiarów na ziemi, mają one pewne cechy wyróżniające.

1. Zasadniczo, pomiary samolotowe ignorują krzywiznę ziemi, podczas gdy geodezyjne rozważają to.

2. Pomiary samolotowe są odpowiednie dla małych obszarów, natomiast pomiary geodezyjne nadają się do pomiarów na dużych obszarach.

3. Pomiary geodezyjne są dokładniejsze niż pomiary samolotowe.

4. Trójkąty utworzone w pomiarach płaskich są trójkątami płaskimi, ale trójkąty utworzone w badaniach geodezyjnych są trójkątami sferycznymi.

5. Stacje geodezyjne znajdują się w dużej odległości w porównaniu ze stacjami utworzonymi podczas pomiarów samolotowych.

6. Więcej niż pomiary samolotowe wykorzystują normalne przyrządy, takie jak łańcuch, taśma pomiarowa, teodolit itp., Aby lokalizować punkty na ziemi, podczas gdy geodezyjne pomiary wykorzystują bardziej precyzyjne przyrządy i nowoczesną technologię, taką jak GPS.