Różnica między stycznikiem a przekaźnikiem

Stycznik kontra przekaźnik

Stycznik i przekaźnik to dwa warunki często spotykane w kontaktach z obwodami elektrycznymi. Oba te urządzenia są używane do podobnych celów, dlatego ludzie często są zdezorientowani różnicą między stycznikiem a przekaźnikiem. W tym artykule wyjaśniono różnice między dwoma urządzeniami, aby raz na zawsze usunąć zamieszanie.

Pozwól nam porozmawiać o układzie zapłonowym twojego samochodu. Po włączeniu zapłonu zapłon nie oddziałuje bezpośrednio na akumulator samochodu. Zamiast tego aktywuje przekaźnik elektryczny, który przekazuje sygnał do uruchomienia samochodu. Przekaźnik pełni tutaj ważną funkcję, ponieważ do połączenia kolumny kierownicy z akumulatorem konieczne byłoby zastosowanie izolowanego okablowania o dużej wytrzymałości, jeśli zapłon miałby być bezpośrednio połączony z akumulatorem. Ale gdy stosowany jest przekaźnik, można zastosować lżejsze okablowanie, co nie tylko pomaga zaoszczędzić miejsce, ale także zwiększa bezpieczeństwo pojazdu.

Przekaźnik jest urządzeniem, które można zaklasyfikować jako przełączniki sterowane elektrycznie, a przekaźniki są przekaźnikami mocy lub przekaźnikami sterującymi w zależności od ich zastosowania. Podczas gdy przekaźniki mocy nazywane są stycznikami, przekaźniki sterujące nazywane są po prostu przekaźnikami.

Kiedy przekaźnik jest używany do przełączania dużej ilości energii elektrycznej przez jego obwody, otrzymuje nową nazwę, stycznik. Styczniki te są bardzo powszechnie stosowane w przemyśle do sterowania silnikami elektrycznymi. Jest zatem jasne, że stycznik jest tylko specjalnym typem przekaźnika. Ale jakie są różnice między przekaźnikiem a stycznikiem?