The kluczowa różnica między punktem zmętnienia a punktem krzepnięcia jest to, że temperatura mętnienia odnosi się do temperatury, w której w paliwie występuje chmura wosku, natomiast temperatura krzepnięcia to najniższa temperatura, poniżej której paliwo traci swoje właściwości płynięcia.
Temperatura mętnienia i temperatura krzepnięcia to ważne właściwości fizyczne każdego paliwa ciekłego. Temperatura mętnienia, jak sama nazwa wskazuje, to temperatura, w której chmura kryształów wosku pojawia się najpierw w ciekłym paliwie, gdy schładzamy go w specjalnych warunkach testowych. Temperatura mętnienia dowolnego produktu naftowego jest wskaźnikiem wydajności paliwa w niskich temperaturach. Temperatura krzepnięcia jest przeciwieństwem punktu zmętnienia, ponieważ odnosi się do najniższej temperatury, w której możemy obserwować ruch oleju, a także łatwo pompować paliwo. Jako taka, istnieje tylko niewielka różnica w tych dwóch temperaturach na skali temperatur, ale różnica między temperaturą zmętnienia a temperaturą krzepnięcia jest znacząca w przypadku użycia dowolnego paliwa.
1. Przegląd i kluczowa różnica
2. Co to jest Cloud Point
3. Co to jest Pour Point
4. Porównanie obok siebie - punkt zmętnienia vs punkt krzepnięcia w formie tabelarycznej
5. Podsumowanie
W przemyśle punktem zmętnienia jest temperatura, poniżej której wosk w paliwie ma tendencję do tworzenia mętnego wyglądu. Co oznacza, że jest to temperatura, w której paliwo tworzy chmurę woskową. Jest to stan szkodliwy dla każdego silnika, ponieważ zestalony wosk powoduje, że paliwo jest gęste i zatyka filtry paliwa i wtryskiwacze. Ten wosk nakłada się również na rurociąg i ma tendencję do tworzenia emulsji z wodą. Jest to właściwość, która ma ogromne znaczenie w chłodne dni. Zwykle nazywamy ten parametr jako Temperatura wyglądu wosku (WAT) gdy mówimy o ropie naftowej lub oleju ciężkim.
Ryc. 01: Wygląd zmętnienia oliwy z oliwek
Na przykład oliwa z oliwek przechowywana w chłodne dni zaczyna zestalać się w temperaturze około 4 ° C. Jednak temperatura w zimie w krajach o klimacie umiarkowanym często wynosi poniżej 0 ° C. Tam oliwa z oliwek zaczyna tworzyć woskowaty lub mętny wygląd w kolorze białym, który opada na dno pojemnika na olej. Istnieją dwie główne metody, których możemy użyć do pomiaru temperatury mętnienia paliwa; metoda ręczna i automatyczna.
Z drugiej strony temperatura krzepnięcia to najniższa temperatura, przy której paliwo nadal płynie, lub najniższa temperatura, poniżej której paliwo traci swoje właściwości płynięcia. Temperatura krzepnięcia paliwa wskazuje temperaturę, w której możemy z łatwością pompować paliwo. Dlatego alternatywnie możemy opisać temperaturę krzepnięcia jako najniższą temperaturę, w której paliwo osiąga zadowalające wyniki, a powyżej tej temperatury paliwo przestaje płynąć i zaczyna zamarzać.
Rysunek 02: Punkt krzepnięcia jest ważny w odniesieniu do smarów
Zazwyczaj w ropie naftowej można zaobserwować wysoką temperaturę krzepnięcia przy wysokiej zawartości parafiny. Głównie wiąże się to z ropą naftową, którą otrzymujemy z materiałów roślinnych. Aby zmierzyć tę temperaturę, możemy zastosować dwie metody, takie same jak w pomiarze punktu zmętnienia; metody ręczne i zautomatyzowane.
Temperatura mętnienia i temperatura krzepnięcia oznaczają, że temperatura mętnienia odnosi się do temperatury, w której w paliwie występuje chmura chmury wosku, natomiast temperatura krzepnięcia to najniższa temperatura, poniżej której paliwo traci swoje właściwości płynięcia. Dlatego jest to kluczowa różnica między punktem zmętnienia a punktem krzepnięcia. Dla porównania, temperatura mętnienia ma wysoką wartość (wysoka temperatura), ale temperatura krzepnięcia ma niską wartość (niska temperatura). Dlatego po schłodzeniu temperatura mętnienia pojawia się szybciej, a temperatura krzepnięcia pojawia się później. Dlatego jest to również różnica między punktem zmętnienia a punktem krzepnięcia.
Ponadto punkt zmętnienia jest ważny w odniesieniu do olejów opałowych, natomiast punkt krzepnięcia jest ważny w odniesieniu do smarów. Poniższa infografika zawiera dalsze informacje na temat różnicy między punktem zmętnienia a punktem krzepnięcia.
Temperatura krzepnięcia i temperatura mętnienia to dwie ważne właściwości fizyczne dowolnego paliwa lub smaru. Kluczowa różnica między temperaturą mętnienia a temperaturą krzepnięcia polega na tym, że temperatura mętnienia odnosi się do temperatury, w której w paliwie występuje chmura chmury wosku, podczas gdy temperatura krzepnięcia jest najniższą temperaturą, poniżej której paliwo traci swoje właściwości płynięcia. W chłodne dni ludzie dodają do paliwa pewne dodatki, aby utrzymać wyższą temperaturę krzepnięcia i temperaturę mętnienia.
1. „Punkt chmurowy”. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 5 października 2017 r. Dostępne tutaj
2. „Pour Point”. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 22 grudnia 2017 r. Dostępne tutaj
1. „Oliwa z oliwek z Oneglii” Autor: Lemone - Praca własna (CC BY-SA 4.0) przez Commons Wikimedia
2. „P-80 Smary do tymczasowego montażu gumy” Autor: Ipcol - Praca własna (CC BY-SA 3.0) przez Commons Wikimedia