Różnice między CRDI a TDI

CRDI vs TDI

Jeśli masz własny silnik lub samochód, jesteś spoko; ale jaki jest pożytek z posiadania takiego, jeśli nie wiesz nic o silnikach? Aby utrzymać silnik lub samochód w jak najlepszym stanie, musisz coś o nim wiedzieć, abyś mógł podjąć odpowiednie działania lub środki, gdy coś pójdzie nie tak. Ponadto możesz osobiście zaspokoić potrzeby swojego samochodu, jeśli nie chcesz, aby ktokolwiek dotknął Twojego najbardziej cenionego mienia. Jeśli jesteś maniakiem silników i samochodów, prawdopodobnie znasz pojęcia „CRDI” i „TDI”. „CRDI” oznacza „wtrysk bezpośredni Common Rail”, a TDI oznacza „wtrysk bezpośredni z turbodoładowaniem”. Te dwa są projektami dla Twoich silników Diesla. Silniki te mogą być odpowiednie do Twojego samochodu, ciężarówki, a nawet samochodu osobowego. Różnica między CRDI a TDI zostanie omówiona w tym artykule.

Bezpośredni wtrysk Common Rail lub CRDI jest obecnie powszechnie akceptowanym projektem dla silników Diesla. Jak każda inna technologia z silnikiem Diesla, CRDI okazało się oszczędne pod względem zużycia paliwa i poprawia osiągi silnika. Ma wspólną szynę z rurami podłączonymi do wszystkich wtryskiwaczy. Ten projekt jest o krok do przodu w stosunku do poprzednich projektów. Dzięki technologii CRDI w nieużywanym systemie marnuje się mniej paliwa, ponieważ paliwo we wspólnej szynie jest ustawione na pewien poziom ciśnienia, który rozkłada paliwo na jego najmniejsze cząstki. Ta metoda pozwala na bardziej efektywne połączenie paliwa z powietrzem. CRDI służy jako centrum kontroli samochodu, ciężarówki lub dowolnego pojazdu silnikowego. To głowa kontroluje kilka czynników. Obejmuje to ilość paliwa do uwolnienia, czas wtrysku, czas ładowania i jego ciśnienie we wspólnych szynach. Według niektórych istotnych badań CRDI zwiększył wydajność silników Diesla o 25 procent. Według osób, które są użytkownikami CRDI, CRDI znacznie zmniejszyło wibracje silnika w swoich samochodach, dzięki czemu pojazd może pracować płynniej i ciszej. Dzięki temu zmniejsza również koszty operacyjne. Chociaż CRDI jest tylko nieco droższy niż inne technologie silników Diesla, można znacznie zaoszczędzić na kosztach paliwa, ponieważ marnuje się mniej paliwa.

Turbodoładowany wtrysk bezpośredni (TDI) to turbodoładowany silnik wysokoprężny, który ma cechy turbodoładowania i bezpośredniego wtrysku paliwa do cylindra. Został opracowany przez popularną grupę Volkswagen w Europie. TDI wybrał bardzo kompatybilne samochody, zwłaszcza do pojazdów produkowanych przez Volkswagena. TDI jest kompatybilny z samochodami osobowymi, lekkimi samochodami dostawczymi i silnikami morskimi Volkswagena. Jak działa TDI? TDI wykorzystuje wtrysk bezpośredni. Jest to metoda polegająca na tym, że rozpylone paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do głównej komory spalania silnika przez wtryskiwacz paliwa. Turbosprężarka w TDI zwiększa ilość powietrza, które może dostać się do cylindrów. Dostępny jest również intercooler, który może obniżyć temperaturę silnika, co umożliwia zwiększenie ilości paliwa, które można wtryskiwać i spalać. W rezultacie silnik ma większą moc i większą wydajność. TDI ma małą powierzchnię, która zmniejsza straty ciepła, zwiększając w ten sposób wydajność silnika przy minimalnym hałasie spalania.

Streszczenie:

1. „CRDI” oznacza „wtrysk bezpośredni Common Rail”, a „TDI” oznacza „wtrysk bezpośredni z turbodoładowaniem”. Te dwa są projektami dla silników Diesla.

2. CRDI może być instalowany w każdym samochodzie lub ciężarówce, podczas gdy TDI jest specjalnie zaprojektowany dla samochodów Grupy Volkswagen.

3. Zarówno CRDI, jak i TDI zwiększają wydajność silnika przy minimalnym hałasie spalania.

4. CRDI jest nieco droższy niż inne technologie silników Diesla, ale można znacznie zaoszczędzić na kosztach paliwa, ponieważ marnuje się mniej paliwa