Różnica między pociągami Maglev a pociągami MRT

Pociągi Maglev vs pociągi MRT

Rosnąca populacja i szybki wzrost liczby samochodów na drogach w dużych miastach stworzyły sytuację, w której ludzie muszą spędzić znaczną część dnia, starając się dotrzeć do celu na czas. Zatłoczony ruch drogowy, mimo że coraz więcej dróg, mostów i wiaduktów jest wykonywanych przez władze, nie pozostawił wyboru dla osób dojeżdżających do pracy, ale codziennie musiał stawić czoła opóźnieniom w dotarciu do celu. Problem został rozwiązany przez pociągi MRT, które poruszały się po specjalnie utworzonych torach w tych miastach. To prawie rozwiązało problem, ponieważ pociągi te mogły poruszać się szybko bez żadnych zakłóceń. Kolejną innowacją są pociągi MAGLEV, które mają zdolność poruszania się z niewiarygodnie dużymi prędkościami. Chociaż oba są szybkimi i wydajnymi środkami transportu, istnieje wiele różnic w koncepcji, torach, konserwacji i prędkości tych dwóch systemów pociągów, które zostaną omówione w tym artykule.

Pociągi MRT

MRT to skrót od Mass Rapid Transport, a także w różnych krajach nazywa się go RTS lub pociągami metra. Chociaż był dostępny tylko w kilku wybranych krajach kilka dekad temu, dziś w ich miastach metra są dziesiątki krajów szczycących się pociągami MRT. W rzeczywistości jest to system kolejowy, który składa się z elektrycznie poruszających się pociągów, które poruszają się po specjalnie utworzonych torach, głównie pod ziemią, dzięki czemu pociągi nie mają ruchu i transportują osoby dojeżdżające do pracy w bardzo szybki i wydajny sposób. System w sprytny sposób omija duży ruch, przenosząc te pociągi dużych prędkości, zarówno pod ziemią, jak i pod górę. System został tak zaprojektowany, aby opracować serię krzyżujących się stacji w całym mieście, tak aby pociągi MRT przejeżdżały przez wszystkie ważne miejsca w mieście. Pociągi MRT potrzebują wsparcia sprawnego autobusu, aby dojeżdżający do pracy po wysiadaniu mogli dostać się do każdego zakątka miasta.

Pociągi MAGLEV

To kolejna alternatywa dla samochodów, autobusów, taksówek, a nawet samolotów, ponieważ MAGLEV lub pociągi lewitacji magnetycznej to najszybciej poruszające się pociągi na świecie. Pociągi te mogą potencjalnie stanowić system transportu w XXI wieku, podobnie jak samoloty w XX wieku. Zanim przejdziemy do przodu, zobaczmy, jaka jest technologia lewitacji magnetycznej. Pociągi MAGLEV poruszają się do przodu dzięki napędowi magnetycznemu dostarczanemu za pomocą dużych magnesów przymocowanych do spodu pociągu, który porusza się z bardzo dużą prędkością po specjalnie stworzonym torze. Pociągi MAGLEV wykorzystują elektromagnesy o dużej mocy, które sprawiają, że pociąg unosi się nad prowadnicą lub tory z dużymi prędkościami. Jest to możliwe dzięki cewce magnetycznej, która biegnie wzdłuż toru lub prowadnicy i odpycha duże magnesy umieszczone na spodzie wagonów pociągów. Gdy pociąg lewituje około 1-10 cm nad ziemią, pociąg nie potrzebuje żadnej energii elektrycznej do napędu, ale poprzez unikalny system magnetycznego pchania i ciągnięcia, który porusza pociąg z niewiarygodnie dużymi prędkościami. Jednak prąd elektryczny jest potrzebny do ciągłego zmieniania biegunowości namagnesowanych cewek. Tak więc pociągi MAGLEV unoszą się w powietrzu i nie są narażone na tarcie, jakie napotykają wszystkie pociągi, w tym pociągi MRT, które muszą jechać po żelaznych torach.

Z powodu braku tarcia i projektowania samochodów osobowych w sposób aerodynamiczny osiągnięto niewiarygodnie wysokie prędkości dla pociągów MAGLEV. Rozwój i postęp technologiczny umożliwiły pociągom MAGLEV osiąganie prędkości około 500 km / h, a naukowcy są przekonani, że w przyszłości możliwe będzie prowadzenie tych pociągów na wielkich odcinkach łączących nawet 1000 mil od siebie oddalonych miast. Wyobraź sobie pokonanie 1000 mil w mniej niż dwie godziny, co jest teraz możliwe tylko samolotami.