Honda Accord vs. Toyota Avensis
Od lat Honda i Toyota z dużym sukcesem wkraczają na duże rynki kontynentalne, takie jak Ameryka i Europa. W szczególności Honda utrzymuje najwyższe odznaczenia w USA od ponad trzydziestu lat dzięki gamie modeli Accord i zasadniczo stała się punktem odniesienia dla wszystkich innych średniej wielkości sedanów. Tym razem Toyota zaprezentowała nowy asortyment Avensis (który jest skierowany głównie do Europy i Australii), aby zakwestionować wysoki status Accorda. Oto jak to się potoczyło.
Najpierw jest Honda Accord, która ma podstawowy model LX. Ma 2,4-litrowy rzędowy-4, który wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min i jest powiązany z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Ten oszczędny silnik ma zużycie paliwa 25 mil na galon do jazdy po mieście i na autostradzie. Sugerowana przez producenta cena detaliczna tego modelu wynosi 21 765 USD.
Toyota Avensis oferuje podstawowy model 1.6V-matic Manual, który zaczyna się od 23 3330 USD. W tej cenie otrzymujesz 1,6-litrowy silnik rzędowy-4 ze zmiennym rozrządem zaworowym, który wytwarza raczej nudną 130 koni mechanicznych przy 6400 obr / min za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Pomimo słabej mocy w porównaniu do Accord LX, Avensis może pochwalić się bardzo oszczędnym silnikiem, który zużywa paliwo o pojemności do 43,5 mil na galon.
Istnieje tylko kilka podobieństw między tymi dwoma pojazdami, którymi są 4-kołowe układy przeciwblokujące w wentylowanych tarczach hamulcowych, napęd na przednie koła i 16-calowe felgi aluminiowe, opakowane w 215/60 Wszystkie -Opony sezonowe. Pod względem masy własnej Accord LX jest nieco cięższy przy wadze 3230 funtów. w porównaniu do Avensis, który waży 3186 funtów.
Należy jednak pamiętać, że wszystkie te liczby dotyczą tylko modeli podstawowych, zarówno producentów samochodów. Sprawy stają się bardziej ekskluzywne, bardziej konkurencyjne i droższe, gdy wchodzisz na różne poziomy wyposażenia. Accord oferuje trzy różne poziomy wykończenia, a mianowicie podstawowy LX, zmodernizowany EX i górną część linii EX-L, która oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.
Tymczasem Toyota Avensis oferuje gamę silników i tapicerki, które pasują do większości ludzi, i jest prezentowana w 4-drzwiowym sedanie lub 5-drzwiowym podwoziu wagonu. W przypadku silników gazowych, oprócz podstawowego modelu 1.6V-matic, 1.8 VVT-i oraz wariantów wtrysku bezpośredniego 2.0 i 2.4. Istnieją również silniki Diesla: 2.0 D-4D 130, 2.2L D-4D 150, 2.2L D-CAT 150 i 2.2L D-CAT 180.
Dodatkowe funkcje dostępne w obu samochodach mogą się różnić i najczęściej oba samochody wydają się wzajemnie anulować w tym dziale. Wygląda jednak na to, że Toyota Avensis ma rozstanie w tym porównaniu, w tym sensie, że oferuje podstawową 3-letnią gwarancję, która jest o 12 miesięcy dłuższa niż w przypadku Hondy. Należy również pamiętać o efektywności paliwowej wszystkich silników, które posiadają Avensis. Teraz, jeśli to nie jest warte twoich pieniędzy, to nie wiemy, co to jest.