Różnica między głowicami aluminiowymi i żelaznymi

Głowice aluminiowe kontra żelazne

Gdybyśmy mieli podobne żelazne i aluminiowe głowice, wyglądałyby identycznie, tylko materiał, z którego są wykonane, byłby inny. Zewnętrznie oba wyglądałyby tak samo, ale wewnętrznie miałyby różne typy świec zapłonowych. W głowicach aluminiowych zastosowano uszczelki o długim zasięgu, podobnie jak w głowicach żelaznych świece o zwężonym kształcie i krótkich świecach. Znana jest stara teoria, że ​​głowice aluminiowe mają większy współczynnik kompresji, ponieważ rozpraszają więcej ciepła, podczas gdy głowice żelazne są w stanie wytworzyć więcej mocy, ponieważ komora zamyka się w cieple.

Testy przeprowadzono kilkakrotnie, aby udowodnić tę teorię, że głowice aluminiowe i żelazne mają jakąkolwiek możliwość zapewnienia, że ​​właściwości zatrzymywania ciepła wymagałyby różnych ustawień czasów zapłonu.

Pojawiają się również inne pytania, takie jak wydatkowanie ciepła, czy żelazne główki są lepsze niż aluminiowe, i jakie są inne korzyści, jeśli zastosujemy aluminiowe główki nad żelaznymi główkami, oprócz ciężaru? Aluminium jest lżejsze, bardziej plastyczne i może być obrabiane niż odlewane; żelazo jest bardziej kruche i podatne na uszkodzenia spowodowane zmianami temperatury. Aluminium ma mniejszy ciężar niż żelazo i jest również łatwiejsze do naprawy.

Wiele osób preferuje aluminiowe głowice ze względu na ich wydajność i uważa je z natury za lepsze niż głowice żelazne. Jednak bez względu na to, który materiał - żelazo, aluminium lub kobalt - jest używany do budowy głowic, ich wydajność będzie prawie taka sama.

Z punktu widzenia różnicy między głowicami aluminiowymi i żelaznymi byłby to moment obrotowy, ponieważ ilość momentu obrotowego sprawia, że ​​aluminium wygrywa z główkami żelaznymi. Głowice aluminiowe mają wyższą kompresję, są lekkie i mają lepsze porty w porównaniu do głowic żelaznych. Jednak żelazne głowice są zwykle preferowane przez codziennych kierowców, ponieważ z czasem nie występują problemy takie jak głowice aluminiowe. Głowice aluminiowe mogą wymagać demontażu i naprawy częściej niż głowice żelazne. Żelazne głowice są tańsze niż aluminium, a także trwałe, ponieważ mają mniej dmuchanych uszczelek i mniej pęknięć.

Innym powodem, dla którego preferowane są głowice żelazne, jest to, że nie przenoszą one dużo ciepła podczas spalania, jak aluminium. Głowice żelazne i aluminiowe również mają różny przepływ. Głowice żelazne mają zdolność wytwarzania większej mocy niż głowice aluminiowe, ponieważ mają niewielką różnicę pod względem momentu obrotowego. Poza tym nie może być żadnej różnicy w sile.

Streszczenie:

1. Głowice aluminiowe i żelazne mogą wyglądać tak samo zewnętrznie, ale wewnętrznie mają różne świece zapłonowe.

2. Aluminium jest lekkie i łatwe do naprawy.

3. Żelazne głowy są cięższe, ale bardziej trwałe.

4. Głowice aluminiowe mają mniejszy moment obrotowy, ale uwalniają zbyt dużo ciepła podczas spalania.

5. Głowice żelazne przechowują ciepło w swojej komorze, są preferowane, ponieważ wymagają mniej napraw, a także obniżają koszty.