Różnica między gazem zwykłym a premium

Gaz zwykły vs premium

Wielu nadal zadaje pytanie: „Czy benzyna premium jest warta każdego centa, za który płacisz?” Odpowiedź brzmi: tak. Ale to tylko dla niektórych. To pojęcie nie jest do końca prawdziwe w odniesieniu do reszty. W czasach poważnego kryzysu gospodarczego i gwałtownie rosnących cen gazu rozsądne może być ponowne przemyślenie wyboru gazu i przejście na bardziej opłacalną opcję.

W debacie na temat gazu regularnego kontra gaz premium jeden fakt zawsze pozostanie faktem - gaz premium jest droższy niż gaz zwykły. Dlaczego więc gaz premium jest droższy, gdy w rzeczywistości dwa rodzaje gazu zawierają prawie taką samą ilość energii Brytyjskie jednostki cieplne / galon = około 111400?

Sztuka polega na tym, że większość dzisiejszych samochodów korzysta z silników wymagających liczby oktanowej od średniej do średniej. Czym więc są liczby oktanowe i dlaczego gaz o wyższej liczbie oktanowej staje się droższy niż te o niższej liczbie oktanowej? Na początek liczba oktanowa opisuje, jak odporny na uderzenia jest określony rodzaj paliwa. Stukanie silnika (nie jest dobrą rzeczą) występuje, gdy w komorze spalania występuje zbyt duży zapłon, niż jest to normalnie dozwolone, zakłócając tym samym normalną pracę silnika gazowego. Im wyższa ocena, tym bardziej efektywne jest paliwo w unikaniu uderzenia. Zwykły gaz w Ameryce ma zwykle 87-oktanową ocenę. Średniooktanowy gaz oceniano na 89, a typ premium na 93 lub nawet wyżej. Trzeba jednak również wiedzieć, że wiele dzisiejszych silników jest już wyposażonych w czujniki zapobiegające uderzeniom.

Oznacza to, że typowy samochód będzie działał absolutnie dobrze, jeśli będzie napędzany zwykłym gazem. Naprawdę nie ma potrzeby przestawiania się na wysokooktanowy gaz premium dla samochodów, które wymagają niższego oktanu i wolniejszego spalania. Tylko samochody o wyższych osiągach muszą być napędzane gazem premium o wysokiej liczbie oktanowej ze względu na konstrukcyjnie zaprojektowane silniki o wysokim stopniu sprężania. Samochody podatne na pukanie mogą również korzystać z gazu premium. Nawiasem mówiąc, większość podręczników samochodowych określa, jakiego rodzaju gazu należy użyć.

Wreszcie niektórzy uważają, że gaz premium ma więcej właściwości detergentowych niż zwykły gaz. Oznacza to mniej pozostałości pozostawionych użytkownikom gazu premium. Jednak odkryto również, że większość rządów już reguluje wymagane detergenty w benzynie. Dlatego zwykła benzyna zawiera już wystarczającą ilość detergentów, aby „wyczyścić” silnik. Tyle, że niektóre gazy premium zostały zmieszane z dodatkowymi detergentami, dzięki którym lepiej oczyszczają silnik. Jeśli w to wierzysz, to wybór gazu premium, mimo ceny, jest dla Ciebie lepszym wyborem.

Streszczenie:

1. gaz Premowy jest droższy niż zwykły gaz.
2. Gaz Premium ma wyższe liczby oktanowe niż zwykły gaz.
3. Gaz Premium jest idealny do samochodów o wysokich osiągach i samochodów o wysokim stopniu sprężania, podczas gdy zwykły gaz jest już dobry do większości innych samochodów o zwykłej i średniej klasie.
4. Niektórzy ludzie uważają, że gaz premium zawiera więcej detergentów (służących do czyszczenia silnika) niż zwykły gaz.