Mahindra Scorpio Vlx AT vs Toyota Innova
Scorpio Vlx AT Mahindry i Innova Toyoty to dwa popularne napęd na cztery koła w Indiach. Te dwa luksusowe pojazdy przyjęły wiele najnowszych technologii i starannie zaprojektowały pojazdy, nadając priorytet komfortowi i bezpieczeństwu. Elegancka, kręta Innova i potężny Scorpio mają pewne unikalne cechy, które wyróżniają je na rynku.
Wnętrze:
Innova - Wszechstronne wykorzystanie przestrzeni, ergonomicznie zaprojektowana deska rozdzielcza o ziarnistym drewnie, otwory wentylacyjne AC we wszystkich trzech rzędach (niezależne otwory dla 2 i 3 rzędu), automatyczna klimatyzacja, uchwyty na butelki dla każdego pasażera. Ma dużą przestrzeń ładunkową z tyłu, dwukolorowe wnętrze, tapicerkę z tkaniny i osłonę przeciwsłoneczną z marnością dla wszystkich.
Scorpio - Centralna ramka, IP i konsola są doskonale zaprojektowane z odpowiednią przestrzenią do przechowywania, dwukolorową tapicerką z tkaniny, podświetlanym kółkiem na klucze, zdalnym otwieraczem pokrywy paliwa umieszczonym na przedniej desce rozdzielczej, Bluetooth, który pomaga połączyć się z telefonem komórkowym bezpośrednio z kierownicy i umożliwia zestaw głośnomówiący.
Zewnętrzny:
Innova - przednia osłona chłodnicy 3D, doskonałe reflektory z wieloma odbłyśnikami, elektrycznie sterowane ORVM, światła przeciwmgielne, boczne listwy ochronne, wyraźna tylna lampa zespolona, wycieraczki tylne, klamka drzwi typu uchwyt, nachylenie maski dla lepszej widoczności z przodu (4420 mm) i stop koła.
Scorpio - Elektrycznie sterowane ORVM (zewnętrzne lusterka wsteczne), tylne urządzenie odmgławiające, wycieraczki tylne, światła przeciwmgielne, reflektory wieloogniskowe, reflektory świecą przez kilka minut po zamknięciu, podświetlane podnóżki, mocne zderzaki do obrony ciała, boczne osłony ochronne , wygodny uchwyt do drzwi, felgi aluminiowe.
Posiada aerodynamiczne bagażniki na dachu, zapewniające więcej miejsca do przechowywania podczas długich podróży.
Silnik:
Silnik benzynowy Innova - VVT-i (zmienny rozrząd - inteligencja) to wielokrotnie nagradzana technologia Toyoty pod względem oszczędności paliwa i niskiej emisji spalin. Jego współczynnik oporu wynosi 0,35 dla lepszej wydajności i przebiegu. Silnik wysokoprężny wykorzystuje turbodoładowane silniki wysokoprężne Common Rail (CRD-4D) z Toyota Hybrid System (THS).
Silnik Scorpio - mHawk wykorzystuje również technologię silnika wysokoprężnego z szyną common rail. Ale silnik jest o 20% mocniejszy niż Innova, a przyspieszenie jest łatwe…
Komfort
Innova - Regulowane osobne siedzenia z siedziskiem z tyłu. Wszystkie siedzenia są przesuwane i rozkładane, a siedzenia są ergonomicznie zaprojektowane.
Scorpio - środkowy rząd ma przesuwane siedzenia w 8 siedzeniach. Poszczególne podłokietniki znajdują się na siedzeniach pierwszego rzędu, środkowy podłokietnik na siedzeniach drugiego rzędu, a siedzenia są ergonomicznie zaprojektowane.
Ta sama technologia zawieszenia jest stosowana w obu pojazdach.
Bezpieczeństwo
Scorpio - Podwójne przednie poduszki powietrzne, układ zapobiegający blokowaniu się hamulców (ABS), system ostrzegania o prędkości i asystent głosowy, jeśli drzwi nie są zamknięte lub pas nie jest zapięty, strefy zgniotu w kluczowych punktach pochłaniają większość uderzeń w przypadku kolizji, nieugięte stalowe pręty w drzwiach ognioodporna tapicerka, składana kolumna kierownicy, blokada zabezpieczenia przed dziećmi, reflektory Bluevision są zaprojektowane tak, aby odciążyć się od nocnej jazdy, żarówki Blue Vision zapewniają lepszą widoczność w ciemności.
Innova - nadwozie skonstruowane zgodnie ze standardem bezpieczeństwa Toyoty, poduszki powietrzne SRS po stronie kierowcy i pasażera z 3-punktowymi pasami bezpieczeństwa ELR (zwijacz z blokadą awaryjną) dla wszystkich pasażerów, duży hamulec tarczowy z przodu, układ przeciwblokujący do kontroli hamulców w sytuacjach awaryjnych i unikać blokowania kół, składana kolumna kierownicy, rama o wysokiej sztywności, belki udarowe drzwi bocznych, odmgławiacz tylnej szyby, system zapobiegający kradzieży, blokada zabezpieczenia przed dziećmi.
Spec | Scorpio - Vlx AT | Innova V. |
Producent | Mahindra | Toyota |
Projekt | SUV | Sedan |
Całkowita długość | 4430 mm | 4580 mm |
Całkowita szerokość | 1817 mm | 1 755 mm |
Całkowita wysokość | 1975 mm | 1770 mm |
Rozstaw osi | 2680 mm | 2750 mm |
Prześwit | TBU | 176 mm |
Przedni bieżnik | TBU | 1510 mm |
Tylny bieżnik | TBU | 1510 mm |
Masa własna | TBU | 1675 kg (olej napędowy) 1565 kg (benzyna) |
Waga brutto | TBU | 2300 kg lub 2220 kg (benzyna) |
Liczba miejsc | 7 lub 8 | 7 lub 8 |
Promień skrętu | 5,6 m | 5,4 m |
Pojemność baku | 60 litrów, olej napędowy | 55 litrów oleju napędowego lub benzyny |
Typ silnika | 2,2 l, 4-suwowy, 120 KM mHawk CRDe, turbosprężarka, intercooler | Olej napędowy: 2KD-FTV, 4-rzędowy cylinder, 16 zaworów DOHC, turbosprężarka, intercooler Benzyna: 1TR-FE, 4 cylindry rzędowe, 16 zaworów DOHC, VVT-i |
System paliwowy | CRDI | Olej napędowy: Common Rail (CRDI) Benzyna: EFI (elektroniczny wtrysk paliwa) |
Pojemność skokowa silnika | 2179 cm3 | Olej napędowy: 2494 cm3 Benzyna: 1998 cm3 |
Maksymalna moc | [chroniony przez e-mail], 000 rpm | Diesel: [chroniony przez e-mail] Gasoine: [chroniony przez e-mail] |
Maksymalny moment obrotowy | 29,3 [chroniony przez e-mail], 800–2 800 obr./min | Olej napędowy: 20,4 [chroniony przez e-mail] Benzyna: [chroniony przez e-mail] |
Emisja | Etap Bharat (BS) III | BS IV |
Typ skrzyni biegów | 6-biegowa, automatyczna | 5-biegowa manualna |
Zawieszenie z przodu | Niezależna sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny | Podwójny wahacz ze stabilizatorem, sprężyna śrubowa |
Zawieszenie tylne | Multilink, sprężyna śrubowa | Cztery ogniwa, sprężyna śrubowa |
Hamulec - przód | Dysk | Dysk wentylowany |
Hamulec - tył | Bęben | Wiodący bęben |
Opony | 235/70 R 16, Tubeless Radial | 205/65 R15 Tubeless Radials |
Koła | 16 cali | 15 cali |
Lusterko wsteczne | Automatyczny | Automatyczny |
Wspomaganie kierownicy, Power locks, Elektryczne szyby przednie i tylne | Standard | Standard |
Przednie światła przeciwmgielne, boczne zderzaki | Standard | Standard |
Klimatyzacja, podgrzewacz | Standard | Automatyczna kontrola |
Czujnik parkowania | tak | tak |
Audio | 2 DIN AM / FM, odtwarzacz CD, Bluetooth, przednie / tylne głośniki, przedni głośnik z wbudowanymi głośnikami wysokotonowymi. | 2 DIN AM / FM, odtwarzacz CD z MP3, dźwięk przestrzenny z 6 głośnikami, |
Inny | Sterowanie dźwiękiem i przełącznik MID na kierownicy | Sterowanie dźwiękiem i przełącznik MID na kierownicy |
TBU - do aktualizacji