Spedytor kontra NVOCC
Spedytorzy i NVOCC (wspólny przewoźnik inny niż statek) to dwa podmioty, które na przestrzeni lat stały się praktycznie synonimami. Głównym tego powodem jest ekspansja biznesowa, która doprowadziła wiele firm do działania zarówno jako spedytor, jak i NVOCC. Ściśle mówiąc, istnieją wyraźne różnice między spedytorami a NVOCC; największym jest to, jak zachowują się w stosunku do ładunku. NVOCC działa jako przewoźnik wysyłanego ładunku. Dla porównania, spedytor nie działa jako przewoźnik. Spedytor działa wyłącznie w imieniu właściciela ładunku, aby ułatwić przejazd ładunku z miejsca nadania do miejsca przeznaczenia. Kontraktują przewoźników, aby zabrali ładunek, wsiedli na statek lub samolot, a następnie innego przewoźnika, aby odebrał go w porcie; wraz z towarzyszącą dokumentacją i dokumentacją.
Można to łatwo rozpoznać po tym, że spedytorzy nie wystawiają listu przewozowego, podczas gdy NVOCC. List przewozowy jest również znany jako umowa przewozu i jest dokumentem prawnym, który wiąże obie strony na uzgodnionych warunkach. Konosament jest ważny, ponieważ pociąga za sobą odpowiedzialność NVOCC, gdy i kiedy ładunek zostanie utracony lub uszkodzony podczas transportu, gdy często konieczne jest odszkodowanie. Spedytor nie wystawia listu przewozowego, więc nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty poniesione podczas transportu ładunku. Zadaniem spedytora jest jednak uzyskanie listu przewozowego od przewoźników, który mógłby zawrzeć. Odpowiedzialność spedytora rozciąga się jedynie na możliwe błędy z ich strony, takie jak nieprawidłowe lub niekompletne formalności.
Jak już wspomniano powyżej, wiele dużych firm spedycyjnych działa jako NVOCC i spedytorzy w całości lub w pewnym stopniu. W takich przypadkach firmy przyjmują na siebie pełną odpowiedzialność jako spedytor i jako przewoźnik. Bardzo często zdarza się, że mniejsze NVOCC i spedytorzy mają długoterminowe umowy lub porozumienia. Korzystne jest, aby obie strony współpracowały ze sobą.
Streszczenie:
1. NVOCC działa jako przewoźnik, a spedytor nie
2. NVOCC wystawia list przewozowy, a spedytor nie
3. NVOCC odpowiada za utratę lub uszkodzenie, podczas gdy spedytor nie