Kategoria C oznacza kategorię C, a kategoria D kategorię D. W najprostszej formie kategoria C lub Cat D służy do identyfikacji samochodów, które zostały odpisane przez firmy ubezpieczeniowe. Pojazdy zostały w większości odpisane z powodu szkód kosmetycznych. Uszkodzenie mogło być spowodowane kolizją, pożarem, powodzią, kradzieżą lub z innego powodu. Nie oznacza to, że samochód nie jest już bezpieczny; oznacza to tylko, że naprawa pojazdu nie jest ekonomicznie opłacalna.
Koszt naprawy szkody przekracza wartość rynkową samochodu, dlatego firma ubezpieczeniowa decyduje się na odpisanie samochodu, a nie jego naprawę. Wysokie koszty naprawy są spowodowane tym, że firmy ubezpieczeniowe muszą naprawiać oryginalne części i w autoryzowanych centrach, co podnosi koszty napraw. Gdy ubezpieczenie wypłaci właścicielowi pojazdu, pojazd staje się własnością firmy ubezpieczeniowej lub niektóre firmy pozwolą pierwszemu właścicielowi zatrzymać odpisany pojazd.
Pojazdy są często sprzedawane handlowcom w celu odzyskania części utraconych kosztów, ale sprzedaż jest po obniżonej cenie. Handlowiec może następnie naprawić pojazd według niższych stawek, ponieważ nie trzeba podążać za oficjalnymi kanałami. Samochód jest oferowany do sprzedaży na rynku samochodów używanych w celu realizacji zysków dla przedsiębiorcy.
Samochód zaklasyfikowany do kategorii C ma wystarczającą liczbę uszkodzeń, aby koszt jego naprawy był wyższy niż wartość rynkowa pojazdu. Samochód jest odpisywany, a ubezpieczenie wypłaci odpowiednią kwotę. Możliwe jest naprawienie pojazdu, ale jego naprawa nie ma sensu finansowego.
Naprawy pojazdu kategorii D będą tańsze do naprawy niż wartość rynkowa pojazdu. Jednak firmy ubezpieczeniowe decydują, jaką klasyfikację otrzyma pojazd, nie tylko koszty naprawy. Na przykład koszty naprawy muszą również obejmować koszty, takie jak opłaty za przegląd po naprawie oraz koszty zapewnienia klientowi samochodu zastępczego. Łącznie koszty te mogą sprawić, że ubezpieczyciel naprawi pojazd nieopłacalnie.
Koszt naprawy samochodu Cat C przekracza jego wartość rynkową, podczas gdy koszt naprawy samochodu Cat D jest znaczny, ale mniejszy niż jego wartość rynkowa.
Wartość rynkowa pojazdu kategorii C jest niższa niż koszt jego naprawy; wartość rynkowa pojazdów Cat D to więcej niż koszty naprawy.
W przypadku pojazdu kategorii C ubezpieczyciel wyda mniej, jeśli wypłaci wartość rynkową samochodu, niż gdyby został on naprawiony; W przypadku pojazdu kategorii D rozsądne może być odpisanie samochodu, ponieważ naprawy kosztują prawie tyle samo, co wartość rynkową, a ubezpieczyciel może nadal osiągnąć zysk.
Samochód Cat C może zostać sprzedany przez ubezpieczyciela niezależnemu dealerowi, który naprawi pojazd na własny koszt, ale osiągnie niewielki zysk. Samochód Cat D sprzedawany przez ubezpieczyciela niezależnemu dealerowi pozwoli dealerowi naprawić samochód i sprzedać go z wyższymi zyskami, ponieważ cena zakupu jest bardziej rozsądna.