Różnica między Rubikonem a Wranglerem

Rubicon vs Wrangler

Samochodowy gigant Chrysler produkuje markizę Jeep Wrangler od 1987 roku, chociaż model Jeep jest tak stary jak II wojna światowa. Wrangler jest obecnie w czwartej edycji, a wydania YJ, TJ, LJ i JK zostały wyprodukowane przez Chryslera w ciągu ostatnich 24 lat. Rubicon to jeden z modeli wranglera, który został zapoczątkowany w 2003 roku przez firmę. Chociaż dla zwykłego człowieka trudno jest odróżnić Wrangler od Rubicon, istnieją różnice w projekcie i funkcjach, które zostaną wyróżnione w tym artykule.

Jeep to sportowy pojazd użytkowy z napędem na cztery koła i zdolny do jazdy w terenie. Jeep pokazał ludziom swoją sprawność i osiągi, nawet armia lubi II wojnę światową. Jednak Chrysler ochrzcił swojego Jeepa jako „Wrangler” i wolał wydawać różne wydania z różnymi inicjałami, takimi jak YJ, LJ, TJ i JK, oprócz wersji wojskowej oznaczonej jako J8. Rubicon to słynny model Jeepa Wranglera, który swoją nazwę zawdzięcza szlakowi w górach Sierra Nevada o tej samej nazwie Rubicon. Sądząc po zawieszeniu, Jeep nie pozostawił kamienia obróconego, dzięki czemu Rubicon jest ciężki i bardziej wytrzymały niż inne modele Wranglera. Ci, którzy prowadzili zarówno Wranglera, jak i Rubicona na wszystkich terenach, nie wahają się powiedzieć, że chociaż Wrangler nie ma sobie równych pod względem możliwości terenowych jako doskonałego SUV-a, to Rubicon bierze tor, jeśli chodzi o najbardziej wytrzymałe, tereny górzyste.

Rubicon ma większe felgi, opony, płytki diamentowe itp., Dzięki czemu jest cięższy. Najważniejsza różnica między Wranglerem a Rubikonem polega na tym, że Rubicon ma blokujący mechanizm różnicowy z przodu i z tyłu. Kolejna różnica polega na przedniej i tylnej osi Dana 44. Ma także inny mechanizm różnicowy (4: 1) niż Wrangler. Przy większych kołach wysokość jazdy w Rubicon jest znacznie większa niż w Wrangler. Dlatego lepiej jest w trudnym terenie, a jeśli lubisz jazdę w terenie, Rubicon z pewnością polubi Wranglera.