Różnica między ręcznym a automatycznym

Ręczny a automatyczny

Ręczne i automatyczne to słowa, które są powszechnie słyszane w związku z transmisją samochodów. W rzeczywistości są to systemy służące do zmiany przełożenia samochodu, aby działał skutecznie przy wszystkich prędkościach. Istnieje bardzo niewiele możliwości wyboru między tymi systemami, choć istnieje duża różnica w zakresie interfejsu użytkownika. Samochód musi mieć różne przełożenia, niskie przy niskich prędkościach i wysokie przy dużych prędkościach, aby móc płynnie pracować, ponieważ niskie przełożenie jest dobre przy niskich prędkościach, ale przy dużych prędkościach niskie przełożenie powoduje zbyt duży hałas i nie powoduje pozwól, aby samochód przyspieszył tak, jak powinien. Istnieje wiele różnic w manualnej i automatycznej skrzyni biegów, które omówiono poniżej.

Po pierwsze, automatyczna skrzynia biegów jest oczywiście prostsza w obsłudze z perspektywy kierowcy, ponieważ nie jest zaangażowany na żadnym etapie, a system automatycznie zmienia bieg w zależności od prędkości i wymagań pojazdu. Z drugiej strony manualna skrzynia biegów wymaga od kierowcy zmiany biegów za pomocą drążka lub dźwigni lewą ręką, trzymając drugą kierownicę. Może to wydawać się irytujące dla nowicjuszy, ale dla tych, którzy od wielu lat używają manualnej skrzyni biegów, zmiana biegów jest łatwa i odbywa się prawie nieświadomie w naturalny sposób. Ręczna skrzynia biegów pozwala poruszać samochodem na wyższych biegach, gdy przyspiesza lub na niższych biegach, gdy jedzie na niskich prędkościach.

Najbardziej zauważalna różnica między systemem manualnym a automatyczną skrzynią biegów polega na tym, że kierowca musi jechać z obiema nogami zaangażowanymi w manualną skrzynię biegów, podczas gdy lewa noga jest wolna w przypadku automatycznej skrzyni biegów. W manualnej skrzyni biegów kierowca musi włączyć sprzęgło za każdym razem, gdy musi ułatwić zmianę biegów. To nie wszystko, ponieważ prawidłowe wyłączenie sprzęgła jest niezbędne do płynnej zmiany biegów. Sprzęgło musi być włączane i zwalniane za każdym razem, gdy trzeba zmienić bieg w manualnej skrzyni biegów.

Chociaż ręczna zmiana biegów jest łatwa, szczególnie gdy ruch jest mniejszy, jak na wsi, ale gdy jesteś przy dużym ruchu, z jedną ręką stale połączoną z wałem przekładni i jedną nogą zawsze zajętą ​​sprzęgłem może być bardzo irytujące. Jednak nadal wielu uważa, że ​​mają większą (i lepszą) kontrolę nad osiągami samochodu, gdy prowadzą samochód z manualną skrzynią biegów. Jedynym miejscem, w którym zmiana biegów wydaje się dużym bólem głowy, jest to, że samochód znajduje się na szczycie zbocza i sam zjeżdża z tyłu.

W ręcznej skrzyni biegów, większe przyspieszenie jest generowane przez kierowcę podczas automatycznej skrzyni biegów; zmiana biegów odbywa się sama, czasem nawet zanim samochód uzyska wystarczającą moc do wyższego biegu. Kolejną rzeczą zauważoną przez kierowców jest fakt, że samochody z automatyczną skrzynią biegów zużywają więcej mocy, a tym samym więcej gazu w porównaniu do samochodów z manualną skrzynią biegów. Automatyczna skrzynia biegów okazuje się droższa, ponieważ wymaga większej konserwacji i serwisu niż przekładnia manualna. Ponieważ automatyczna skrzynia biegów jest zależna od mocy akumulatora samochodowego, utrzymuje się, dopóki akumulator jest w porządku i przestaje działać z rozładowanym akumulatorem samochodowym. Jednak nadal można pchać i uruchamiać samochód, ręcznie zmieniając bieg.