OBD1 vs OBD2
Kiedy kupujesz pojazd, dwa terminy, które często wprowadzają w błąd, to OBD1 i OBD2. Oczywiście będą one podejmowane w kontekście motoryzacyjnym.
Skrót odnosi się do diagnostyki pokładowej. Zasadniczo określa zdolność pojazdu do diagnozowania lub zgłaszania się. Na przykład, jeśli masz w samochodzie zaawansowany system OBD i ma on problem, to system OBD sam się zdiagnozuje lub „powiadomi” technika naprawy, co jest nie tak z silnikiem.
Wraz z postępem technologii pojawiły się ulepszenia systemów OBD, a najnowsze wykorzystują standardowy port komunikacji cyfrowej, który zapewnia dane w czasie rzeczywistym. Powoduje to szybszą diagnostykę problemu pojazdu, a dla problemu można zapewnić bardziej skuteczne środki zaradcze.
Oto różnica między OBD1 i OBD2. Celem OBD1 było opracowanie systemu diagnostycznego, który koncentruje się na układach kontroli emisji pojazdu. Pod względem skuteczności OBD1 nie był tak skuteczny w zmuszaniu kierowców do zdania testu układu kontroli emisji.
Z drugiej strony OBD2 jest zdecydowanym ulepszeniem OBD1. OBD2 ma lepsze protokoły sygnalizacyjne i formaty przesyłania komunikatów. Wykorzystany w testach układu kontroli emisji może zapewnić lepsze wyniki dla parametrów pojazdu.
Tymczasem, biorąc pod uwagę daty produkcji, OBD1 zostały wprowadzone na długo przed modelami OBD2, które zaczęły się dopiero na początku lat dziewięćdziesiątych. OBD2 to lepszy system w tym sensie, że zapewnia znormalizowane kody usterek właścicielom samochodów, którzy mają problemy z silnikiem.
Wreszcie OBD1 jest zazwyczaj podłączony do konsoli, dzięki czemu port można zdiagnozować i odczytać dane. OBD2 jest zdalnie używany do diagnozowania portów i odczytuje dane przez połączenie Bluetooth. W związku z tym łatwiej jest zdalnie zdiagnozować problem, jeśli masz samochód wykonany z systemem OBD2.
Streszczenie:
1. OBD1 jest podłączony do konsoli samochodu, a OBD2 jest zdalnie podłączony do pojazdu.
2. OBD1 był używany we wcześniejszych latach przemysłu samochodowego, podczas gdy OBD2 wprowadzono tylko w modelach samochodów wyprodukowanych na początku lat 90..
3. OBD1 ma dobre możliwości diagnostyczne, podczas gdy OBD2 ma lepsze protokoły sygnalizacyjne i formaty przesyłania komunikatów.