Honda Civic vs Supra
Ludzie, szczególnie wśród mężczyzn, fascynują się samochodami. Nie możemy się winić. Samochody to po prostu niesamowite dzieła inżynierii.
Civic i Supra to dwa kultowe samochody sportowe. Przyjrzyjmy się bliżej tym dwóm niesamowitym maszynom.
Civic to kompaktowy samochód opracowany i stworzony przez firmę Honda Motor Company. Jest to bardziej popularna linia samochodów tej japońskiej firmy. To było w lipcu 1972 roku, kiedy wprowadzono Civic. W tamtym czasie było to coupe z dwojgiem drzwi, po którym natychmiast, dwa miesiące później, pojawił się 3-drzwiowy hatchback.
Pierwsze modele Civica były dość podstawowe. Stroje nie były niczym specjalnym, jak grzejnik, radio AM, 2-biegowe wycieraczki, malowane stalowe felgi i wypełnione pianką plastikowe felgi. Jednak z biegiem czasu linia przekształciła się w znacznie bardziej ekskluzywny samochód z luksusowymi i zaawansowanymi technologicznie funkcjami. Wczesne modele cieszą się reputacją oszczędności paliwa, niezawodności i przyjazności dla środowiska. Jego ewolucja zrodziła samochód o ogromnym sportowym charakterze i osiągach.
Civic został elegancko przeprojektowany na rynki zagraniczne. Modele Hondy, takie jak Ballade i Domani / Acura EL, to nowe modele Civica. Honda zobaczyła, że platforma jest skuteczna, zarówno pod względem projektu, jak i perspektywy rynkowej, i stała się podstawą dla innych pojazdów, takich jak kompaktowy SUV CR-V, CR-X delsol targa cabrio i sportowy kompakt CR-X.
Civic zawsze był popularny w Kanadzie. Był to najlepiej sprzedający się samochód w kraju od jedenastu lat. Ze względu na rzekomą oszczędność paliwa zastąpił Forda serii F, aby stać się najbardziej poszukiwanym pojazdem w USA. Jednak było to tylko na chwilę, gdy gospodarka była słaba, a ceny gazu gwałtownie wzrosły.
Obecnie Civic jest w ósmej generacji i wciąż się poprawia w zależności od wymagań rynku.
Z drugiej strony Supra była kolejnym dziełem japońskiej firmy samochodowej, ale tym razem była to Toyota Motor Company. Produkcja Supry rozpoczęła się w 1979 roku, a ostatecznie zakończyła w 2002 roku. Początkowo Toyota Supra była pochodną Celiki, ale była nieco większa, zarówno pod względem długości, jak i szerokości. Supra była w modelu Celica, ponieważ poprzednio była nawet poprzedzona nazwą. Dopiero w 1986 roku Supra stała się własnym modelem, ponieważ nie była już oparta na Celice. Supra z prefiksem Celica w końcu dobiegła końca.
Generacje samochodów Supra są opisane jako Mark I, Mark II i do Mark IV. Ostateczna produkcja miała miejsce w 2002 r., Ale podobno ożywa Toyota Supra - możliwy Mark V. Wszystkie generacje Supry mają wbudowany sześciocylindrowy silnik, a także mają podobne wnętrza. To było przed nowym tysiącleciem (1999), że Supra nie była już sprzedawana w Stanach Zjednoczonych, a ostatecznie w 2002 roku Toyota ostatecznie zaprzestała produkcji samochodu.
Streszczenie:
1. Civic i Supra to samochody japońskie, ale zostały opracowane i wyprodukowane odpowiednio przez Hondy i Toyotę różnych firm.
2. Civic został wprowadzony w 1972 roku, a siedem lat później Supra poszła w jego ślady.
3. Supra po raz pierwszy wywodzi się z innego modelu Toyoty, Celiki, i ostatecznie stała się odrębnym modelem.
4. Początkowy samochód Civic był bardzo prosty. Przekształcił się w ekskluzywny samochód, który stał się bardzo popularny, ponieważ został ponownie oznaczony i stał się platformą dla innych modeli firmy.
5. Civic jest nadal w produkcji, podczas gdy Supra wyciągnęła wtyczkę w 2002 roku.
6. Civic jest już w 8. generacji, podczas gdy Supra zatrzymał się w 4. generacji (Mark IV).