Różnica między Honda Accord a Toyota Prius

Honda Accord vs. Toyota Prius

Toyota Motors znana jest z tego, że wykracza poza oczekiwania rynku w zakresie opracowywania praktycznych, niedrogich i dobrze futurystycznych samochodów. To ostatnie jest oczywiste, gdy wyprodukowali jeżdżący hybrydą pojazd o nazwie Prius, w czasach, gdy wszyscy inni wciąż projektowali opłacalny ekologicznie silnik, który miał być montowany w samochodach jako alternatywa dla konwencjonalnego silnika napędzanego paliwami kopalnymi.

Czy jednak Prius dotyczy przede wszystkim treści, a nie stylu? Aby się tego dowiedzieć, porównaliśmy go z jednym z modeli do naśladowania w branży motoryzacyjnej, Honda Accord. Aby zapewnić sprawiedliwość hybrydowi benzynowo-elektrycznemu Prius, przyjrzeliśmy się tylko modelom bazowym każdej marki, zaczynając od Hondy Accord LX.

Accord LX ma 2,4-litrowy silnik rzędowy-4, który współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów i wytwarza 177 koni mechanicznych przy 6500 obr./min, dostarczanych przez przednie koła. Ten oszczędny silnik ma zużycie paliwa 25 mil na galon do jazdy po mieście i na autostradzie. Pod względem masy własnej Accord LX waży nieco więcej niż Prius, waży 3230 funtów, a tę wysokość podtrzymują 16-calowe felgi aluminiowe owinięte oponami całorocznymi 215/60. Sugerowana cena detaliczna Hondy zaczyna się od 21 765 USD.

Jeśli uważasz, że chciałbyś mieć więcej mebli do swojego Accorda, to zdecydowanie musisz iść na wyższy poziom wyposażenia. To właśnie tam sprawy stają się coraz bardziej ekskluzywne, konkurencyjne i droższe, ale powinno być tego warte. Accord jest oferowany w trzech różnych poziomach wykończenia, mianowicie w podstawowej wersji LX, ulepszonej wersji EX i górnej linii linii EX-L, która oferuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka i opcjonalny system nawigacji.

Tymczasem Toyota Prius, będąca czterodrzwiowym hatchbackiem, jest nieco mniejsza niż Accord, ale może pomieścić pięć osób i jest dostępna w 4 wersjach wyposażenia, od Priusa II do Priusa V, z których wszystkie są wyposażone ze standardowym silnikiem inline-4 o pojemności 1,8 l, z dwoma silnikami elektrycznymi i specjalną przekładnią planetarną, która skutecznie staje się automatyczną skrzynią biegów o zmiennej prędkości. Nie daj się jednak oszukać, bo mimo że Prius jest hybrydą, może osiągnąć 134 KM przy 5200 obr./min. I może być szybki na krętych drogach dzięki lekkiej ramie, ważącej zaledwie 3042 funty i jeżdżącej na 195/65 opony spec z 15-calowymi obręczami. W cenie 22 400 USD Prius może kosztować nieco więcej niż Accord, ale pomyśl tylko o 50 milach na galon, które wydostaniesz się z Priusa.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa w obu samochodach obejmują szereg poduszek powietrznych, 4 koła ABS i solidne hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach samochodu, żeby wymienić tylko kilka. Trzeba jednak pamiętać, że wszystkie te dane to tylko liczby i specyfikacje, co oznacza, że ​​nie ma nic, co naprawdę można by porównać z faktycznym prowadzeniem jednego z tych samochodów.

Teraz punktacja dla Priusa w następujących obszarach: wyjątkowa oszczędność paliwa, prawie nieistniejąca emisja spalin, użyteczność hatchbacka, bezkompromisowa charakterystyka jazdy i przyspieszenia, mimo że jest to hybryda, i rozsądna cena. Jedyną wadą mogą być przyszłe naprawy i wymiany części, które mogą być dość drogie, ponieważ Prius nie jest zwykłym pojazdem.

Jest to główny powód, dla którego Accord wygrywa to porównanie, a także fakt, że jest to już sama legenda, ale jeśli chcesz mieć duży udział w ratowaniu planety, Prius jest jedynym samochodem dla Ciebie , na razie w każdym razie.