Różnica między ramą a podwoziem

Rama pojazdu i podwozie są podstawowymi elementami pojazdu. Są one częścią struktury nadwozia pojazdu i utrzymują go w formie, zarówno podczas postoju, jak i ruchu. Jednak większość ludzi nie jest w stanie odróżnić między nimi.

Wiele razy nie będzie dziwne znalezienie kogoś, kto zniszczył ich opiekę, prosząc o podwozie, ale szukają ramy. Jednocześnie większość ludzi będzie słyszała ich wymianę i określanie ramy jako ramy. Tak więc, jeśli nie masz pojęcia, co jest między nimi, ten post ma na celu omówienie dwóch składników i wyjaśnienie ich różnic.

Co to jest rama?

Rama pojazdu jest kluczową częścią tego samochodu. Jest to również część podwozia. Wszystkie pozostałe elementy pojazdu silnikowego są przymocowane do ramy w taki czy inny sposób. Podwozie i rama są również przymocowane razem.

Prawie każdy typ pojazdu, w tym małe samochody, średnie, a nawet autobusy, mają ramę. Jednak czasami niektóre pojazdy zostały zmienione w sposób, w jaki zostały stworzone i wyposażone w konstrukcję unibody. Miało to na celu zmniejszenie ilości różnych części potrzebnych do wykonania ramy i podwozia.

Funkcje ramki

Rama pojazdu jest dopasowana do pełnienia tych samych funkcji, co szkielet organizmu. Służy on między innymi następującym usługom:

  • Wspieranie karoserii pojazdu i elementów mechanicznych.
  • Radzenie sobie z obciążeniami dynamicznymi i statycznymi bez nadmiernych zniekształceń lub ugięć.
  • Podtrzymywanie ciężaru pasażerów pojazdu, ładunków i masy nadwozia pojazdu.
  • Rama zajmuje się również skręcaniem i skręcaniem w pionie, które jest przenoszone, gdy pojazd przejeżdża po nierównych powierzchniach.
  • Poprzeczne siły poprzeczne spowodowane warunkami drogowymi, kierowaniem pojazdem i bocznym wiatrem.
  • Radzenie sobie z momentem obrotowym silnika i skrzyni biegów.
  • Radzenie sobie z nagłymi uderzeniami spowodowanymi zderzeniami i siłami rozciągającymi wzdłużnymi, które są spowodowane przez uruchomienie, przyspieszenie i ściskanie podczas hamowania.

Rodzaje ram pojazdów

Dostępne rodzaje ram zależą od konstrukcji. Zawierają:

  • Rama obwodowa
  • Rama typu drabina.
  • Off set frame
  • Rama typu X..
  • Offset z ramą poprzeczną.

Co to jest podwozie?

Podwozie jest częścią wszystkich pojazdów. Gdy pomieści wszystkie pozostałe elementy pojazdu, w tym skrzynię biegów, rurę wydechową, hamulce, opony, silnik, układ kierowniczy i osie, staje się podwoziem. Jest uważany za kręgosłup pojazdu, ponieważ wspiera wszystkie pozostałe części i komponenty pojazdu.

Funkcje podwozia pojazdu

Podwozie pojazdu służy do obsługi różnych komponentów, w tym:

  • Układ kierowniczy
  • Zbiornik paliwa
  • Chłodnica samochodowa
  • Silnik
  • Zawieszenie
  • Hamulce
  • Koła
  • Zbiornik paliwa
  • Hamulce
  • Układ przeniesienia napędu, który obejmuje skrzynię biegów, wał napędowy, sprzęgło i oś tylną.

Rodzaje podwozi pojazdów

Różne typy podwozi samochodowych to:

  • Drabina
  • Monocoque
  • Kręgosłup
  • Podwozie przestrzenne lub rurowe.
  • Połączone podwozie

Różnice między ramą a podwoziem

Najważniejsze różnice między tymi dwoma składnikami są wymienione poniżej:

  1. Znaczenie ramy i podwozia

Podwozie jest szkieletowym szkieletem pojazdu, w którym zamocowane są większość części mechanicznych, takich jak opony, zespoły osi, układ kierowniczy, hamulce i silnik. Jest to najważniejsza część każdego pojazdu, ponieważ jest źródłem siły i stabilności samochodu w każdych warunkach.

Z drugiej strony rama pojazdu jest główną konstrukcją podwozia. Wszystkie pozostałe elementy, w tym podwozie, są przymocowane do ramy.

  1. Konstrukcja ramy vs. Podwozie

Podwozie zaprojektowano jako minimalny wymóg poruszania się każdego pojazdu, podczas gdy rama jest zasadniczo nadwoziem pojazdu, ponieważ wszystko inne jest na nim zamontowane.

Frame vs. Podwozie: Tabela porównawcza

Podsumowanie vs. Podwozie

Mamy nadzieję, że kilka wyżej wyjaśnionych punktów określa różnice między ramą a podwoziem. Chociaż służą one prawie do podobnych celów, jasne jest, że mają cechy różnicujące. Są one zaprojektowane inaczej, mają różne komponenty i służą różnym celom, z których wszystkie są potrzebne pojazdowi do stabilności i siły w ruchu lub statycznym.