Jeśli ustawisz się na Subaru i zostaniesz rozdarty między Leśnikiem a Outbackiem, będziesz przytłoczony porównaniem tych dwóch czołowych pojazdów z różnych powodów. Obaj są bezpośrednimi konkurentami, ale mają ze sobą wiele wspólnego, niż się wydaje. Prezentujemy bezstronne porównanie tych dwóch elementów i podkreślamy kilka kluczowych punktów, które pomogą Ci lepiej zrozumieć, która z nich jest dla Ciebie lepsza.
Forester to kompaktowy crossover SUV z napędem na wszystkie koła, wyprodukowany przez japońskiego producenta samochodów Subaru w 1997 roku. Opiera się on na średniej wielkości sedanie Legacy Subaru i dzieli swoją platformę z kompaktowym samochodem rodzinnym Impreza. Forester drugiej generacji był poważnym przeglądem konstrukcyjnym swojego poprzednika, któremu udało się połączyć możliwości jazdy w terenie z dużą przestrzenią wewnętrzną. Forester trzeciej generacji zrezygnował z konwencjonalnej etykiety kombi, by oficjalnie stać się crossoverem SUV-em w połączeniu z ekologicznymi funkcjami. Wiele rzeczy się zmieniło w Forester czwartej generacji, takich jak Continuously Variable Transmission (CVT), zmienione zawieszenie, więcej funkcji bezpieczeństwa, ulepszenia jazdy, lepsze zużycie paliwa, tryb X i więcej. Każdy Forester od 1997 r. Został zaprojektowany tak, aby zapewnić jak najlepszy komfort podczas codziennej podróży.
Outback jest najlepiej sprzedającym się w segmencie crossoverem SUV-a Subaru, który stoi na linii między nimi, co może być przyczyną jego trwałej popularności. Pochodzi z pierwszej generacji wozu Legacy. Dziedzictwo drugiej generacji stało się Outback pierwszej generacji i nazywało się „Legacy Outback”, ale brakowało mu dodatkowej wysokości jazdy w późniejszych wersjach. Dopiero w 1996 r. Outback uzyskał status SUV-a, dodając częściowe części ochronne z tworzywa sztucznego po bokach dla lepszych właściwości terenowych wraz z podniesionym zawieszeniem. Outback opuścił gniazdo Legacy wraz z modelem drugiej generacji, który zaczął od znacznie lepszej nuty, szczególnie z dodatkiem znacznika Sports Utility Sedan (SUS) i podwyższonej wysokości jazdy. Crossover stał się jeszcze większy z 2,5-litrowym turbodoładowanym Outback XT czwartej generacji, ale nie zyskał tyle przyczepności, ile oczekiwano z powodu braku pedału sprzęgła. Stał się większy, gdy odnowiony Outback trafił na rynek w 2015 roku.
Subaru Forester to kompaktowy crossover SUV oparty na konstrukcji kombi, który nadal trzyma się swojego drugiego rodzeństwa crossovera. Jest to standardowy crossover, który dzieli platformę z kompaktowym sedanem rodzinnym Subaru Impreza. Zapewnia idealną równowagę między eleganckim, nowoczesnym designem i funkcjami sportowymi przy niskim koszcie i wyższym zużyciu paliwa. Outback to średniej wielkości SUV crossover, który łączy w sobie wytrzymałe cechy kompaktowego crossovera z całkowitym komfortem kombi. Jest to najlepiej sprzedający się crossover SUV Subaru, który oferuje symetryczny napęd na wszystkie koła i wyjątkowe funkcje bezpieczeństwa.
Porównanie dwóch pod względem jakości jazdy jest jak porównanie dwóch wariantów bestsellera z napędem na wszystkie koła - oba są podobne pod wieloma względami, ale z mniejszymi subtelnymi różnicami. Outback to przede wszystkim samochód o wysokiej jeździe, który sprawia, że jazda jest nieco wygodniejsza, a zawieszenie zostało zmodyfikowane, a nadwyżka jazdy sprawia, że świetnie nadaje się do pokonywania długich dystansów. Forester też nie jest trudny; w rzeczywistości jest to najlepszy spośród najbardziej praktycznych SUV-ów w tym segmencie. Subaru dołożył wszelkich starań, aby poprawić jakość jazdy i sterowność, dzięki czemu jest świetną jazdą zarówno dla entuzjastów outdooru, jak i zwykłych rowerzystów.
Chociaż Forester był jednym z pierwszych crossoverów SUV, został zbudowany w stylu samochodu, ale z napędem na wszystkie koła i bardziej wytrzymałym stylem. Wyższa pozycja z doskonałą widocznością na zewnątrz sprawia, że wygląda bardziej jak sportowy samochód użytkowy z większą przestrzenią, większymi funkcjami bezpieczeństwa, większą wszechstronnością i wszystkim więcej niż kiedykolwiek. Outback przypomina bardziej kombi, ale ma wysokość SUV-a, co czyni go najlepszym z obu światów. Ma zaktualizowaną konstrukcję z odrobiną współczesnego dotyku, co czyni go bardziej atrakcyjnym i wygodniejszym niż wcześniej.
W Subaru Forester jest mocniejszy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, który wytwarza 170 koni mechanicznych momentu obrotowego przy 5800 obr./min i 174 funtów stóp przy 4100 obr./min, co stanowi wystarczającą moc w większości sytuacji na drodze. Ale jeśli potrzebujesz więcej mocy, dostępny jest również 2,0-litrowy 4-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem, który wytwarza 2500 koni mechanicznych przy 5600 obr./min i moment obrotowy 258 funtów stóp w zakresie 2000-4 800 obr./min. Outback oferuje dwie opcje silnika: 2,5-litrowy 4-cylindrowy silnik Subaru Boxer o mocy 175 KM przy 5800 obr./min i momencie obrotowym 174 funtów stóp przy 4000 obr / min oraz mocniejszy 3,6-litrowy 6-cylindrowy silnik Boxer o pojemności 256 KM przy 6000 obr./min i moment obrotowy 247 funtów stóp przy 4400 obr./min.
Wszyscy leśnicy i outbacki są domyślnie wyposażone w kamerę wsteczną, a do standardowych funkcji należą: asystent hamowania, korekta hamulca, monitor ciśnienia w oponach, elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC), ostrzeganie o utrzymaniu pasa ruchu, hamowanie przed kolizją, ABS, kontrola trakcji układu napędowego, w dzień światła do jazdy, kontrola dynamiki pojazdu, napęd na wszystkie koła, wiązki zderzenia bocznego i inne. Oba modele są wyposażone w technologię EyeSight Driver Assist, która nie tylko monitoruje ruch uliczny, ale także optymalizuje tempomat. Jedną z cech unikalnych dla Forester jest kolana poduszka powietrzna kierowcy, a cechą charakterystyczną dla Outback są kurtyny powietrzne przednich i foteli kierowcy.
Jeśli wolisz kombi niż SUV-y, to spodoba ci się Outback, który jest jednym z czołowych wagonów na rynku. To wersja wagonowa Subaru's Legacy z zestawem do podnoszenia i eleganckim, nowoczesnym designem. Forester również zaczął na piechotę wozu, ale przekształcił się w kompaktowy crossover SUV o wyjątkowych możliwościach w terenie. Zarówno Outback, jak i Forester są wyposażone w układ napędowy na wszystkie koła, który dosłownie kieruje moc silnika na cztery koła, zapewniając maksymalną wydajność na drodze i w terenie. Jeśli pragniesz więcej mocy, to najlepszy 3,6-litrowy 6-cylindrowy silnik Outback może zabrać Cię na wiele mil. Forester jest bardziej wszechstronny i oszczędny dzięki standardowemu 4-cylindrowemu silnikowi Boxer.