Różnica między obywatelskim a STI

Civic vs STI

Honda Civic i Subaru STI to dwa najpopularniejsze samochody, szczególnie wśród młodszej generacji. Choć oba wyglądają dobrze i osiągają dobre wyniki, każdy z nich ma swoje własne różnice, które mogą być uważane za czynniki dla wielu potencjalnych nabywców do zakupu jednego, a nie drugiego. Oto tylko niektóre z różnic między Honda Civic a Subaru STI.

Oprócz faktu, że te dwa samochody są produkowane przez dwie różne firmy samochodowe, jedną z głównych różnic jest ich układ silnika i przekładni. Układ silnika i przekładni Hondy Civic został zaprojektowany jako pojazd silnikowy na przednie koła, który jest obecnie najczęściej stosowanym układem silnika i przekładni. Moment obrotowy pochodzący z silnika rozkłada się tylko na dwa przednie koła pojazdu, więc za każdym razem, gdy trzeba zmienić kierunek, w którym jedzie samochód, samochody takie jak Honda Civic wykorzystują tylko przednie koła. W przypadku Subaru STI wykorzystuje on czterokołowy silnik i układ przekładni. Subaru STI, określane również przez innych jako Napęd na wszystkie koła, jest wyposażone w układ napędowy, który pozwala wszystkim czterem kołom samochodu jednocześnie otrzymywać energię momentu obrotowego z silnika. W takim przypadku napęd na cztery koła zapewnia kierowcom większą kontrolę i stabilność na różnych nawierzchniach - co stanowi wyraźny plus w porównaniu z samochodami z napędem na przednie koła, takimi jak Honda Civic.

Kolejną różnicą między Honda Civic a Subaru STI jest ich konstrukcja silnika. Honda Civic wykorzystuje silnik poprzeczny. Tego rodzaju konstrukcja silnika jest również nazywana konstrukcją silnika wschód-zachód, ze względu na położenie wału korbowego, który jest ustawiony z boku na bok w stosunku do całej długości samochodu. Z drugiej strony konstrukcja silnika Subaru STI nazywana jest silnikiem wzdłużnym. W takim przypadku wał korbowy silnika znajduje się wzdłuż długiej osi całego pojazdu. Jest to powód, dla którego ten typ konstrukcji silnika jest również nazywany konstrukcją silnika z przodu i z tyłu.

Zarówno Honda Civic, jak i Subaru STI działają z manualną skrzynią biegów. Ten typ przekładni, bardziej powszechnie nazywany „drążkiem zmiany biegów”, wykorzystuje sprzęgło obsługiwane przez kierowcę, aby regulować wielkość momentu obrotowego przenoszonego z silnika spalinowego na przekładnię samochodu. Ponadto Honda Civic zapewnia również potencjalnym właścicielom samochodów modele z automatyczną skrzynią biegów. Jest to zaleta, jaką Honda Civic ma w stosunku do Subaru STI, który nie zapewnia modeli z automatyczną skrzynią biegów. Jak sama nazwa wskazuje, ten rodzaj przekładni automatycznie zmienia przełożenia podczas jazdy.

Streszczenie:

1. Zarówno Honda Civic, jak i Subaru STI korzystają z manualnej skrzyni biegów. Jednak tylko Honda Civic zapewnia potencjalnym właścicielom samochodów modele z automatyczną skrzynią biegów.

2. Honda Civic to pojazd z napędem na przednie koła. Subaru STI jest klasyfikowany jako pojazd z napędem na cztery koła.

3. Subaru STI ma konstrukcję silnika wzdłużnego, podczas gdy Honda Civic ma konstrukcję silnika poprzecznego.