Różnica między podnośnikiem a zawieszeniem

Co to jest Body Lift?

Podnoszenie nadwozia jest techniką stosowaną do podnoszenia / podnoszenia nadwozia lub kabiny pojazdu z podwozia. Podnoszenie nadwozia uzyskuje się poprzez dodanie bloków poliuretanowych lub aluminiowych między nadwoziem pojazdu a mocowaniami nadwozia.

Podnośnik jest najprostszym rozwiązaniem do podnoszenia pojazdu i jest łatwy w instalacji. Jest stosunkowo tani i kosztuje kilkaset dolarów. Podnoszenie nadwozia jest oparte na standardowym ustawieniu zawieszenia, więc nie jest wymagane wyrównanie kół.

Podnoszenie ciała nie jest znaczne - może wynosić do 3 cali. Pomiędzy nadwoziem a podwoziem może być widoczna przerwa.

Podnośnik podnosi wysokość jazdy i zwiększa prześwit błotnika, umożliwiając montaż większych opon. Nie wpływa to na geometrię zawieszenia, jazdę ani jakość prowadzenia. Jest to bardziej związane z wyglądem pojazdu niż z jego osiągami. Sprawia, że ​​pojazd wygląda lepiej, ale nie jest tak naprawdę przydatny w terenie i na brudnym terenie.

Podnoszenie nadwozia musi być wykonywane ostrożnie, ponieważ montaż większych opon może utrudnić prześwit.

Co to jest Lift Suspension?

Podnoszenie zawieszenia to technika stosowana do podnoszenia / podnoszenia wysokości zawieszenia pojazdu. To najpopularniejsze rozwiązanie do podnoszenia. Podnoszenie jest możliwe poprzez zastąpienie podstawowych elementów zawieszenia pojazdu nowymi, które obejmują dłuższe sprężyny śrubowe, przekładki sprężyn śrubowych, klucze drążka skrętnego, podwyższone sprężyny płytkowe itp..

Zawieszenie zapewnia lepsze zawieszenie i pozwala na stosowanie szerszych i większych opon bez ograniczania prześwitu pojazdu.

Prześwit po podniesieniu zawieszenia można zwiększyć nawet o 12 cali.

Winda zawieszenia jest droższa niż winda. Instalacja może być trudna i wymaga więcej czasu.

W przeciwieństwie do windy, nie ma widocznej szczeliny między nadwoziem a podwoziem pojazdu.

Luz zawieszenia wpływa na geometrię zawieszenia, dlatego wymaga wyrównania kół.

Podnośnik zawieszenia manipuluje lub zastępuje podstawową podstawę zawieszenia, co prowadzi do znacznej poprawy zdolności pochłaniania wstrząsów. Wpływa na prowadzenie pojazdu i zapewnia efektywny prześwit na opony i prześwit. Dzięki temu pojazd dostosowuje się do nierównego, kamienistego terenu i jest bardzo przydatny pod względem jazdy w terenie.

Podnoszenie zawieszenia musi być wykonywane bardzo ostrożnie - zbyt duże podnoszenie może wpłynąć na geometrię układu kierowniczego. Może to powodować niestabilność pojazdu i powodować znaczne zużycie opon na niezależnych zestawach zawieszenia przedniego lub problemy z osiowaniem w zestawach z pełną osią. Uniesiony środek ciężkości może zwiększyć skłonność pojazdu do przewracania się.

Różnica między podnośnikiem a zawieszeniem

Definicja

Body lift: Podnoszenie nadwozia jest techniką stosowaną do podnoszenia / podnoszenia nadwozia lub kabiny pojazdu z podwozia.

Winda zawieszenia: Podnoszenie zawieszenia to technika stosowana do podnoszenia / podnoszenia wysokości zawieszenia pojazdu.

metoda

Body lift: Podnoszenie odbywa się poprzez dodanie bloków poliuretanowych lub aluminiowych między nadwoziem pojazdu a mocowaniami nadwozia.

Winda zawieszenia: Podnoszenie odbywa się poprzez zastąpienie podstawowych elementów zawieszenia pojazdu nowymi, które obejmują dłuższe sprężyny śrubowe, przekładki sprężyn śrubowych, klucze drążka skrętnego, podwyższone sprężyny płytkowe itp. Montaż może być trudny i wymaga więcej czasu.

Koszt

Body lift: Podnośnik jest stosunkowo tani i kosztuje kilkaset dolarów.

Winda zawieszenia: Winda zawieszenia jest droższa niż winda. Zwiększa zużycie paliwa przez pojazd.

Podnoszenie ciała

Body lift: Podnoszenie ciała może wynosić do 3 cali.

Winda zawieszenia: Podnoszenie ciała może wynosić do 12 cali.

Podnoszenie podwozia

Body lift: Podnośnik nie podnosi podwozia, a jedynie ciało.

Winda zawieszenia: Zawieszenie podnosi razem nadwozie i podwozie.

Prześwit

Body lift: Podnośnik nie zwiększa prześwitu.

Winda zawieszenia: Zawieszenie zwiększa prześwit.

Zmiany geometrii

Body Lift: Podnoszenie nadwozia nie wpływa na geometrię zawieszenia / koła, więc nie wymaga ponownego ustawienia.

Lift Suspension: Zawieszenie zmienia geometrię zawieszenia / koła i wymaga ponownego ustawienia.

Wzrost wydajności w terenie

Body lift: Podnośnik nie zapewnia poprawy osiągów w terenie.

Winda zawieszenia: Zawieszenie zwiększa prześwit i poprawia osiągi w terenie.

Bezpieczeństwo i wygoda

Body lift: Podnośnik nie wpływa na komfort i bezpieczeństwo.

Winda zawieszenia: Zawieszenie podnosi środek ciężkości pojazdu i może zagrozić bezpieczeństwu. Wpływa na komfort jazdy w mieście i na autostradzie.

Różnica między Body Lift vs. Lift Suspension

Podsumowanie vs. Body Lift vs. Lift Suspension

• Podnoszenie nadwozia jest techniką stosowaną do podnoszenia / podnoszenia nadwozia lub kabiny pojazdu z podwozia.
• Podnoszenie zawieszenia to technika stosowana do podnoszenia / podnoszenia wysokości zawieszenia pojazdu.
• Podnoszenie nadwozia odbywa się przez dodanie bloków poliuretanowych lub aluminiowych między nadwoziem pojazdu a mocowaniami nadwozia. Podnoszenie zawieszenia odbywa się poprzez wymianę standardowych elementów zawieszenia pojazdu na nowe.
• Podnośnik jest stosunkowo tani, podczas gdy podnośnik jest droższy i zwiększa zużycie paliwa przez pojazd.
• Podnoszenie ciała po podniesieniu wynosi do 3 cali, a po podniesieniu zawieszenia do 12 cali.
• Podnośnik nie podnosi podwozia, podczas gdy podnośnik podnosi ciało i podwozie razem.
• Podnośnik nie zwiększa prześwitu, a podnośnik zwiększa prześwit.
• Podnoszenie nadwozia nie wpływa na geometrię zawieszenia / koła, więc nie wymaga ponownego ustawienia. Zawieszenie zmienia geometrię zawieszenia / koła i wymaga ponownego ustawienia.
• Podnośnik nie zapewnia poprawy osiągów w terenie, a podnośnik z zawieszeniem zwiększa prześwit i poprawia osiągi w terenie.
• Podnośnik nie wpływa na komfort i bezpieczeństwo. Zawieszenie podnosi środek ciężkości pojazdu i może zagrozić bezpieczeństwu. Wpływa na komfort jazdy w mieście i na autostradzie.