Jazda po śniegu różni się od jazdy w innych warunkach. W związku z tym opony stosowane w pojazdach do jazdy zimą są inne w porównaniu z oponami w pojazdach używanych w innych sezonach.
Konstrukcja tych dwóch opon jest zupełnie inna. W przeciwieństwie do opon całorocznych, opony zimowe zostały zaprojektowane z myślą o lepszej kontroli i bezpieczeństwie na śniegu, lodzie i wodzie. Niektórzy mogą myśleć, że opona całoroczna może zapewnić takie samo bezpieczeństwo jak opony zimowe w niskich temperaturach, ale tak nie jest.
Przede wszystkim spójrzmy na bieżniki opon całorocznych i opon zimowych. Opony zimowe mają dużą powierzchnię w bieżnikach, która pomaga oponie głęboko wkopać się w śnieg, a także zapewnia lepszą przyczepność na śniegu i lodzie. Z drugiej strony opony całoroczne nie mają dużej powierzchni w bieżnikach. Bieżniki są ściśle rozmieszczone. W przeciwieństwie do opon całorocznych opony zimowe mają specjalne zaczepy.
Kolejną różnicą, którą można zauważyć między oponami zimowymi a całorocznymi, jest to, że ta pierwsza ma okrągłe karkasy, które zapewniają lepszą przyczepność. Opony całoroczne nie są wyposażone w te funkcje.
Podczas gdy opony zimowe mają miękkie kolce, opony całoroczne nie mają żadnych kolców. Większość opon zimowych składa się ze związków na bazie krzemionki i mikroporów, co korzystnie wpływa na poruszanie się po śniegu i lodzie. Ten związek na bazie krzemionki i mikroporów nie nadaje się do opon całorocznych.
streszczenie