The F-14 Tomcat to (obecnie na emeryturze) naddźwiękowy, dwusilnikowy myśliwiec dwusilnikowy, opracowany do użytku przez
F-14 został opracowany w USA przez Grummana w ramach długoterminowej próby opracowania przechwytywaczy dalekiego zasięgu o wysokiej wytrzymałości do obrony grup bojowych przewoźników przed pociskami przeciw okrętom. Po raz pierwszy użyto go 21 grudnia 1970 r. I został wprowadzony do użytku przez Marynarkę Wojenną USA we wrześniu 1974 r. W celu obrony lotniskowców przed sowieckimi bombowcami niosącymi pociski dalekiego zasięgu. Został wyeksportowany do Iranu w 1976 r. I wycofany z użycia przez marynarkę wojenną USA 22 września 2006 r., Dwie dekady po tym, jak kocury zostały upiększone w filmie Toma Cruise'a „Top Gun” z 1986 r..
F-15 został opracowany jako myśliwiec o przewadze w powietrzu, posiadający zarówno funkcje powietrze-powietrze, jak i powietrze-ziemia. Ponieważ samoloty opracowane przez US Navy, takie jak F-14, były nieodpowiednie do tych celów, Siły Powietrzne USA przewodziły programowi F-X, który doprowadził do opracowania F-15A. Pierwszy lot odbył w lipcu 1972 r. Został wprowadzony w 1976 r., A następnie pojawiły się inne modele jedno- i dwumiejscowe z dodatkowym zbiornikiem paliwa i ulepszonym radarem i silnikami.
F-14 ma 62 stopy 9 cali długości, z rozpiętością skrzydeł 64 stóp i rozpiętością skrzydeł 38 stóp. Jego obciążony ciężar wynosi 61 000 funtów.
F-15 ma 63 stopy 9 cali długości i rozpiętość skrzydeł 42 stóp 10 cali. Jego obciążony ciężar wynosi 20 200 funtów.
F-14 ma baldachim z baldachimem, który zawiera dwa siedzenia i zapewnia widoczność we wszystkich kierunkach.
Kokpit F-15 jest zamontowany wysoko w przedniej części kadłuba. Ma jednoczęściową szybę przednią i duży baldachim.
F-14 początkowo używał dwóch silników turofanowych Pratt & Whitney TF30. Ponieważ jednak 28% wypadków spowodowało użycie tych silników, ostatecznie zostały one zastąpione dwoma silnikami General Electric F110.
F-15 wykorzystuje dwa turbosprężarki o osiowym przepływie F100 i Pratt & Whitney z dopalaczami zamontowanymi obok siebie w kadłubie.
F-14 może przewozić ponad 6700 kg zapasów pod kadłubem i skrzydłami. Został wyposażony w wewnętrzną armatę Vulcan Gatling kalibru 20 mm. Może także przenosić pociski AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow i AIM-9 Sidewinder, a także zarówno bomby kierowane laserowo, jak i niekierowane.
F-15 może być uzbrojony w pociski AIM-7F / M Sparrow, zaawansowane rakiety powietrze-powietrze AIM-120 AMRAAM, pociski AIM-9L / M Sidewinder i działo gatlingowe M61A1 20 mm.
F-14 są obecnie używane przez irańskie siły powietrzne dopiero po wycofaniu ich przez USA z użytku w lutym 2006 roku.
F-15 są używane przez siły powietrzne USA, Izrael, Japonię, Koreę Południową, Arabię Saudyjską i Singapur.
Oto fragment dokumentu o ewolucji F-14 Tomcat i F-15 Eagle: